「東京都青梅市,未経験者歓迎」のドライバー求人・運転手求人を探すならドラEVERにお任せください!
現在、「東京都青梅市,未経験者歓迎」のドライバー求人・運転手求人を699件掲載中です。
699 件の求人が見つかりました
東京都青梅市,未経験者歓迎のドライバー求人・運転手求人一覧
新着 1/22掲載
東京福祉バス株式会社 江東営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, タクシードライバー, バス乗務員
東京都江東区
28.5万円〜
マイクロバスで障害をお持ちの方や、福祉施設のご利用者様の送迎業務をお任せします!!
【身体の負担少なく働けます◎】
◇長距離運転なし
◇夜勤&残業なし
◇長めの休憩あり
◇添乗員と2名体制でバスにリフト乗降可能
◇固定ルート送迎
◇仕事量が安定しており働きやすい◎
【未経験でも安心スタート☆】
◇同乗サポートあり
◇介護職の経験不問 ※知識がなくてもOK!
◇教育体制バッチリ
※平成19年度までの普通2種免許をお持ちの方は
規定を満たせば、資格取得支援制度あり。
マイクロバスの運転が可能となります。
タクシー運転経験者も歓迎!
→学歴や年齢も不問で、未経験から活躍している先輩スタッフ多数在籍中◎
もちろん軽貨物配送、バス、トラック、タクシーなどドライバーとしての経験を活かして即戦力としての活躍も可能!
20代〜60代の幅広い年齢層のスタッフが活躍中です♪
【1日のスケジュール】
◆<運転士1日の仕事の流れ>◆
■6:30~■
出社・車輌点検・アルコールチェック・点呼
バス出発→途中添乗員ピックアップ→第1バス停手前で時間調整。
定期ルートコース運行開始(1間前後運行)
■9:30前後■
施設到着。
お客様の降車サポート
■10:00~■
営業所まで回送~
(中間便がある場合有り)
■10:30前後■
営業所に帰社後、14:30まで休憩・待機
■14:30~■
回送運行開始、15:00に施設に到着。
お客様乗車…15:30施設出発・お客様送迎
■17:00■
営業所に帰社
車輌点検・アルコールチェック・点呼
■17:15前後■
帰宅
新着 1/22掲載
東京福祉バス株式会社 足立営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, タクシードライバー, 介護タクシードライバー, バス乗務員
東京都足立区
28.5万円〜
マイクロバスで障害をお持ちの方や、福祉施設のご利用者様の送迎業務をお任せします!!
【身体の負担少なく働けます◎】
◇長距離運転なし
◇夜勤&残業なし
◇長めの休憩あり
◇添乗員と2名体制でバスにリフト乗降可能
◇固定ルート送迎
◇仕事量が安定しており働きやすい◎
【未経験でも安心スタート☆】
◇同乗サポートあり
◇介護職の経験不問 ※知識がなくてもOK!
◇教育体制バッチリ
※平成19年度までの普通2種免許をお持ちの方は
規定を満たせば、資格取得支援制度あり。
☆8t限定中型第二種免許・大型免許を
お持ちであれば二種免許無料取得制度あり(規定あり)
マイクロバスの運転が可能となります。
タクシー運転経験者も歓迎!
→学歴や年齢も不問で、未経験から活躍している先輩スタッフ多数在籍中◎
もちろん軽貨物配送、バス、トラック、タクシーなどドライバーとしての経験を活かして即戦力としての活躍も可能!
20代〜60代の幅広い年齢層のスタッフが活躍中です♪
【1日のスケジュール】
◆<運転士1日の仕事の流れ>◆
■6:30~■
出社・車輌点検・アルコールチェック・点呼
バス出発→途中添乗員ピックアップ→第1バス停手前で時間調整。
定期ルートコース運行開始(1間前後運行)
■9:30前後■
施設到着。
お客様の降車サポート
■10:00~■
営業所まで回送~
(中間便がある場合有り)
■10:30前後■
営業所に帰社後、14:30まで休憩・待機
■14:30~■
回送運行開始、15:00に施設に到着。
お客様乗車…15:30施設出発・お客様送迎
新着 1/22掲載
東京福祉バス株式会社 足立営業所
動画あり
交通費支給 休日6日以上
バス乗務員
東京都足立区
◆時給1300円・実働6時間・週2日勤務(月4週の場合)
=月収6万2400円
◆時給1300円・実働6時間・...
【足立区:福祉送迎バス添乗員】
福祉施設に通われる
障がいのある利用者様の送迎時に、
バス車内や乗降時のサポートを行う仕事です。
<詳しい仕事内容>
◎バスの乗り降り時の見守り、
簡単な介助
◎車椅子の固定や安全確認
◎走行中の車内見守り
※運転業務はありません。
必ずドライバーと一緒に行動します。
新着 1/22掲載
東京福祉バス株式会社 練馬営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, タクシードライバー, バス乗務員
東京都練馬区
28.5万円〜
マイクロバスで障害をお持ちの方や、福祉施設のご利用者様の送迎業務をお任せします!!
【身体の負担少なく働けます◎】
◇長距離運転なし
◇夜勤&残業なし
◇長めの休憩あり
◇添乗員と2名体制でバスにリフト乗降可能
◇固定ルート送迎
◇仕事量が安定しており働きやすい◎
【未経験でも安心スタート☆】
◇同乗サポートあり
◇介護職の経験不問 ※知識がなくてもOK!
◇教育体制バッチリ
※平成19年度までの普通2種免許をお持ちの方は
規定を満たせば、資格取得支援制度あり。
マイクロバスの運転が可能となります。
タクシー運転経験者も歓迎!
→学歴や年齢も不問で、未経験から活躍している先輩スタッフ多数在籍中◎
もちろん軽貨物配送、バス、トラック、タクシーなどドライバーとしての経験を活かして即戦力としての活躍も可能!
20代〜60代の幅広い年齢層のスタッフが活躍中です♪
【1日のスケジュール】
◆<運転士1日の仕事の流れ>◆
■6:30~■
出社・車輌点検・アルコールチェック・点呼
バス出発→途中添乗員ピックアップ→第1バス停手前で時間調整。
定期ルートコース運行開始(1間前後運行)
■9:30前後■
施設到着。
お客様の降車サポート
■10:00~■
営業所まで回送~
(中間便がある場合有り)
■10:30前後■
営業所に帰社後、14:30まで休憩・待機
■14:30~■
回送運行開始、15:00に施設に到着。
お客様乗車…15:30施設出発・お客様送迎
■17:00■
営業所に帰社
車輌点検・アルコールチェック・点呼
■17:15前後■
帰宅
新着 1/20掲載
アートバンライン株式会社 多摩支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
小型トラックドライバー
東京都八王子市
32.8万~37.4万円以上可能
【中型(2t)ドライバー】
2tはおもに、固定ルート配送からスポットチャーター便・助手を同乗させて顧客様向けの家具配送など多岐にわたります。
\ポイント/
★ゆとりのある配車スケジュールを組んでいます。
★カゴ/パレットを用いた輸送スタイルへの移行を進めています。
★豊富な案件がございますので、希望、スキル、経験に応じてお任せできます。
★配送先が初めての場所でも先輩・内勤者がサポートするので安心してください。
新着 1/20掲載
アートバンライン株式会社 多摩支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都八王子市
34.2万~44.9万円以上可能
【中型(4t)ドライバー】。
4tは固定ルート配送からスポットチャーターがメインとなり、荷姿に関してもパレット物やカゴ(RB)輸送、ケース物と様々な物流に携わっております。
入社後はそれぞれ先輩乗務員との同乗期間を設けて自信が付くまでしっかりとフォローします。
\ポイント/
★ゆとりのある配車スケジュールを組んでいます。
★カゴ/パレットを用いた輸送スタイルへの移行を進めています。
★豊富な案件がございますので、希望、スキル、経験に応じてお任せできます。
★配送先が初めての場所でも先輩・内勤者がサポートするので安心してください。
新着 1/16掲載
株式会社喜代村 豊海物流センター
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都中央区
38万円~(調整給+固定残業代+諸手当)
【3tトラック・食材配送ドライバー】
「すしざんまい」の物流センターから、
「すしざんまい」の各店舗へ新鮮で美味しい食材を配送して頂く
ルート配送のお仕事です。
ゲート車・カゴ車での配送なので体への負担は少なめ!
配送先は自社店舗になりますので、お客様対応等がなく
過度なプレッシャーを背負う心配もありません。
納品時には店舗のスタッフが取りに来てくれることが多いので、
初心者の方でも安心してお仕事していただけますよ。
★1日の流れ★
深夜1:45に出社後、まずは配送センターに届いた新鮮な魚介類を
リストを確認しながら店舗ごとへ仕分けをして頂きます。
↓
仕分け完了後は、カゴ台車にてトラックへの積込作業を開始!
万が一のために、ダブルチェックを行います。
↓
トラックへの積込完了後、新宿方面、築地方面、神奈川方面など全6コースに振り分け。
配送していただくエリアは日ごとに異なります!
↓
トラックに乗って、出発!
決められたエリアのすしざんまい店舗へ、食材をお届け開始。
朝が早いかわりに、12:45くらいにはすべての業務が終了し退社出来ます!
新着 1/15掲載
斎藤商事株式会社 本社
交通費支給 賞与あり 休日4日以上
廃棄物収集運搬, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
東京都西多摩郡瑞穂町
27万~34万
【ルート回収ドライバー】
瑞穂営業所を起点に、担当エリア内の店舗を回って、廃棄物やリサイクル品、ダンボールなどを回収業務をお任せします。
[エリア]東京都(武蔵野市・西東京市・三鷹市・調布市・国分寺市・杉並区 など)
[件数]1日10件~70件程度(コースによる)
[輸送品目]廃棄物、リサイクル品、ダンボールなど
■1日のスケジュール例(武蔵野エリア・ダンボール回収車の場合)
・03:30 出社・配車確認後、瑞穂営業所を出発
・04:00 コース上の店舗を回り回収(拠点回収が多くスムーズです)
・07:00 休憩
・08:05 大型店舗へ移動。他のスタッフと協力して台車から積込み
・10:00 帰社ルート上の回収を行いつつ、古紙業者へ搬入・荷降ろし
・11:30 営業所帰着。洗車・点検・他スタッフのフォローなど
・12:30 全体ミーティング・業務終了
新着 1/9掲載
ロジストラスト・パートナーズ株式会社 新砂営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都江東区
月給29万3,000円~
【中型増トントラックドライバー】
トラックを運転して、
主に食品を首都圏内のスーパー様へお届けしていただくお仕事です。
パワーゲート搭載の車両で、カゴ車を使用するため
手積み・手降ろしの負担は少なめです。
1日あたりの配送件数は、約2~4件ほどになります。
新着 1/6掲載
株式会社大久保 本社倉庫
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, ルート回収ドライバー
東京都荒川区
27万5,000円〜34万5,000円
【古紙回収ドライバー】
お客様先を回り、新聞・雑誌・ダンボール等の古紙回収をしていただきます!
★古紙の積み込み、荷下ろし、圧縮・梱包作業もあります。
[積み込み方法]フォークリフト
[圧縮・梱包]大きな機械で古紙を圧縮して縛ります。
難しい操作は無く、タッチパネル操作なので安心!
【1日の流れ(一例)】
08:00 出勤
08:15 収集準備をし、午前の回収開始
11:00 午前中の回収が終了
荷下ろしをし構内作業へ
12:00 お昼休憩
13:00 午後の回収開始
16:00 午後の回収終了
回収した古紙を圧縮梱包
17:00 業務終了
さらなる年収アップを目指す方は、
たくさんの仕事に携わる事も可能です!
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都足立区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都港区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都昭島市
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都大田区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都府中市
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都世田谷区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都板橋区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
ステップアップしていける会社です。
新着 1/5掲載
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都墨田区
【30歳/残業25H/独身/1年目】月収36万円/年収456万円
【30歳/残業25H/独身/5年目】月収39万円/年...
<ヤマト運輸のセールスドライバーとは>
お客様の大切なお荷物を集荷・配達するお仕事です。
地域のお客様に寄り添った輸送サービスを提案・提供します。
集配車1台につき、1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や、配達ルートに合わせたトラックへの
荷物の積み方を確認できるようになっています。
✅IT化を進めています。
積極的にドライバー業務のIT化を進めているヤマト運輸。
例えば、その日お届けする荷物の伝票を
それぞれスキャンすると、最適な配達順序を示す
ルートが表示されるシステム。
これによりルートはもちろん現状を常に確認しながら
配達することが可能になりました。
その他、「ポータブルポス」と呼ばれる、独自の決済端末も
テクノロジーの進化に合わせて随時アップデート。
いずれもお客様へのサービス向上と同時に、
ドライバー業務の効率化につながるアイテム。
今後も開発~導入に力を入れていきます。
✅きちんとメリハリ、休日・休暇。
ヤマト運輸では、さまざまな制度を通じて、
セールスドライバーがしっかり休めるようサポートしています。
例えば「1週間連続休暇制度」「計画年次休暇(6日)」
「記念日休暇(3日)」などの制度を設けることで、
計画的に有給取得ができるよう支援しています。
ちなみに2024年の有給休暇取得実績は平均18.3日。
がんばって仕事をしたら、きちんと充電する。
オンとオフのメリハリをつけることで、
いつまでも健康的に働けるよう環境を整えています。
✅目指す人へのキャリアプラン。
セールスドライバーはずっと
セールスドライバーのまま、ではありません。
【セールスドライバー→グループ長→営業所長(管理職)】と、
セールスドライバーの経験を活かしながら、
キャリアアップの道をご用意しています。
最初のステップ、8~10名のマネジメントを行うセンター長には、
働き始めて2・3年で昇進する人もいます。
中には、20代でセンター長になる人も。
中途入社のハンデは一切ありません。
地域のお客様のために頑張れる方、
仲間とのチームワークを大事にできる方が
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