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439 件の求人が見つかりました
東京都豊島区,賞与のドライバー求人・運転手求人一覧
株式会社リープ 神奈川営業所
特典あり
賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日8日以上
配車担当者, 運行管理者
東京都稲城市
26～28万円+歩合
お客様から「荷物を運んで欲しい」という依頼を受け、協力会社やドライバーさんへ連絡し、トラックを手配する内勤のお仕事です。まずは簡単な電話対応から先輩が横でサポートしてくれます。いきなり難しい対応はありません！【業務内容詳細】・電話対応・来客対応：ドライバーさんやお客様からの連絡対応・パソコンでのデータ入力：配車内容や売り上げの入力など・書類作成・管理：配送指示書などの作成・その他：オフィス内のサポート業務【1日の流れ（例）】08:30 出社・依頼確認▼09:00 協力会社へ連絡▼12:00 昼休憩▼13:00 配車調整・入力作業▼16:00 ドライバー対応▼18:00 退社お疲れ様でした！
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ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都板橋区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞―――――――――――――――――――――私たちの仕事は、「担当エリア内のお客様へ荷物を届ける」というシンプルなお仕事。✨AIがサポートする「積み込み」 「重い荷物をどう積む？」という悩みは不要です。AI端末が、その日の荷物量に合わせて一番効率の良い積み方を画面で指示してくれます。✨AIがナビゲートする「配送ルート」「地図を丸暗記しなきゃ」という必要もありません。伝票をスキャンすると、最適な配送順序が自動算出され、カーナビのように表示されます。道に迷うストレスなく、プロと同じルートで進めます。✨「売り込み」ではなく「信頼づくり」荷物のお届けがメインなので「何かを売らなきゃ」というノルマではなく、「荷物の送り方」などのちょっとした相談に応えられれば十分。配送を続けるうちに自然と地域の方との信頼関係を築く、安心感のある接客です。ここがポイント！☑️事務処理もスマートに： 決済端末が簡略化されており、難しい事務作業はありません。☑️「守る」ためのルール： 無理な積載は禁止、残業代は1分単位で支給されます。 「無理をさせない環境」が会社として整備されています。セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
アサヒロジ株式会社 平和島支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都大田区
●月収33万円┗入社3年目（30歳 独身）●月収30万円┗入社7年目（47歳 既婚）扶養手当 2名
「アサヒグループ」の商品を中心に、東京近郊（主に都内）の特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受け、飲料を中心とした各種製品を配送します。事業所により配送エリアが異なりますが、管轄するエリア内の近距離配送となります。事業所⇔お客さま先を1日3往復が基本。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。＜なにを？＞スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。＜どこへ？＞平和島支店では都内を中心に、物流センターや特約店の倉庫、販売店などに商品をお届けします。＜どんな車両で？＞4.6t平ボディを中心に、3tカーテン車、3t平ボディ車のいずれかに乗務します。配送エリアの変更や悪天候などがなければ、原則は同じ車種を利用しています。※事業所によっては、環境に配慮した水素車を配置していることもあります【1日の業務の流れ／例】■製品が出荷される時間に合わせて平和島支店（車庫）へ出勤 ↓■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み ↓■その後、お得意さまへお届けします ↓■納品が完了したら、受領印をいただき平和島支店へ帰社 3往復して、その日の業務は終了、お疲れさまでした。【入社後は・・・】約1～2ヶ月ほど先輩ドライバーのトラックに同乗（横乗り）して、基本的な仕事の流れを覚えていただきます。同乗している時には、運転のコツや道路状況のクセ、荷下ろしがある場合はそのポイントなど細やかにサポートをしています。その後、一人で運転することになりますが、しばらくの間は先輩とともに大規模なお客さま先へ複数台で配送します。徐々に慣れてきたら、いよいよ独り立ち。と言っても、サポートが終了するわけではなく日々の声がけを通じて丁寧なフォローが続きます。手厚いOJTや各種研修を通じて、アサヒグループのドライバーとして成長できる環境が整っています。誰もが知っているアサヒグループの製品を輸配送していることも魅力の1つです。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都昭島市
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞―――――――――――――――――――――私たちの仕事は、「担当エリア内のお客様へ荷物を届ける」というシンプルなお仕事。✨AIがサポートする「積み込み」 「重い荷物をどう積む？」という悩みは不要です。AI端末が、その日の荷物量に合わせて一番効率の良い積み方を画面で指示してくれます。✨AIがナビゲートする「配送ルート」「地図を丸暗記しなきゃ」という必要もありません。伝票をスキャンすると、最適な配送順序が自動算出され、カーナビのように表示されます。道に迷うストレスなく、プロと同じルートで進めます。✨「売り込み」ではなく「信頼づくり」荷物のお届けがメインなので「何かを売らなきゃ」というノルマではなく、「荷物の送り方」などのちょっとした相談に応えられれば十分。配送を続けるうちに自然と地域の方との信頼関係を築く、安心感のある接客です。ここがポイント！☑️事務処理もスマートに： 決済端末が簡略化されており、難しい事務作業はありません。☑️「守る」ためのルール： 無理な積載は禁止、残業代は1分単位で支給されます。 「無理をさせない環境」が会社として整備されています。セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
丸東商事有限会社 本社営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
大型トラックドライバー, ダンプドライバー, 廃棄物収集運搬, 管理者
東京都江戸川区
38～70万円
【10tタンク車・10tダンプ】10tタンク車・10tダンプを運転して、現場から処理場までを往復して建設汚泥を運搬していただくお仕事です。主に東京、千葉、埼玉、神奈川等の関東近郊が中心。1日あたり約3～5回程度のピストン運行になります。積み下ろしは簡単なレバー操作をするだけなので、手積み・手降ろしは一切ナシ！!未経験者でも安心ですよ！※昇給あり※中長距離とは違い毎日自宅に帰れます。
有限会社高春産業 車庫
賞与あり 交通費支給 昇給あり 寮・社宅あり 休日4日以上
中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
東京都中央区
平均月収40万円以上
【冷凍車（4t・大型）ドライバー】冷凍車（4t・大型）を運転して、鮮魚や冷凍食品の配送業務をお任せ。出勤時間が夜の時間帯（20:00）なので、渋滞のストレスなくお仕事できますよ♪【配送の流れ】▼深夜に豊海の車庫を出発▼冷蔵庫の集荷▼豊洲市場で鮮魚・冷凍食品の仕分け▼大手量販店センターへ配送▼豊洲市場内へ配達
ベス・ティ株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
準中型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 廃棄物収集運搬
東京都葛飾区
30万円～
【2t・4tトラックドライバー】〇運搬の流れ〇現場への回収と工場への運搬がメインとなります。現場へトラックで向かい、分けられた廃材を積み込むだけ！積み終わったら工場向かい廃材を下ろします！工場で仕分けた廃材を最終処分場への運搬もお願いします！〇エリアとルート〇葛飾区の拠点を起点に、都内メイン＋近隣3県（千葉・埼玉・神奈川）を担当します。自社処分場へのピストン輸送や、他社への運搬が中心で、長距離運転はありません。〇使用する車両〇2t～6tのダンプ車アームロール車を使用します。10名のドライバーと営業部と共有し、ルートはスマホで検索OK。積み込みは手作業もありますが、台車を活用して負担を減らしています。 ー 一日①の流れをご紹介 ー （一例です）07:30出勤・出発：指定のトラックで回収現場へ。↓09:00 積み込み：現場監督と連携し、廃材を積み込みます。↓11:00 工場へ移動：城南島工場で荷下ろし又は車両を乗り換え。↓12:00 昼休み休憩↓13:00 午後の回収：午前と同様に現場へ向かい、積み込み作業。↓15:00 最終処分場へ：工場で仕分けた廃材を「新木場」などの最終処分場へ。↓18:30 帰社・退勤：日報を出して終了！ ー 一日②の流れをご紹介 ー （一例です）07:30 出勤：本社からトラックで城南島工場へ。↓09:00 仕分け作業：搬入された廃材を種類ごとに分別します。↓ ※状況により現場への回収（収集運搬）に出ることもあります。10:30〜15:00 適宜休憩あり：こまめに休みながら作業を進めます。↓16:50 清掃・片付け：工場内を整理整頓。↓17:00 本社へ移動：トラックで本社車庫へ戻ります。↓18:30 帰社・退勤：日報を出してお疲れ様でした！
アサヒロジ株式会社 墨田支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都墨田区
●月収33万円┗入社3年目（30歳 独身）●月収30万円┗入社7年目（47歳 既婚）扶養手当 2名
「アサヒグループ」の商品を中心に、東京近郊（主に都内）の特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受け、飲料を中心とした各種製品を配送します。“飲料”と聞くとキツい・大変というイメージがあると思いますが、現在では、荷済み・荷下ろしの半分程度はフォークリフトを用いた作業となります。大小様々な規模のお客さまがおりますが、中規模以上のお客さま先ではフォークリフトによる荷受けが進んでいます。個人商店など一部のお客さまでは、荷下ろし作業が発生しますが、原則は数ケース（本）程度のため負担は大きくありません。事業所により配送エリアが異なりますが、管轄するエリア内の近距離配送となります。事業所⇔お客さま先を1日3往復が基本。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。＜なにを？＞スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。＜どこへ？＞墨田支店では都内を中心に、物流センターや特約店の倉庫、販売店などに商品をお届けします。＜どんな車両で？＞4.6t平ボディを中心に、3tカーテン車、3t平ボディ車のいずれかに乗務します。配送エリアの変更や悪天候などがなければ、原則は同じ車種を利用しています。※事業所によっては、環境に配慮した水素車を配置していることもあります【1日の業務の流れ／例】■製品が出荷される時間に合わせて墨田支店（車庫）へ出勤 ↓■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み ↓■その後、お得意さまへお届けします ↓■納品が完了したら、受領印をいただき墨田支店へ帰社 3往復して、その日の業務は終了、お疲れさまでした。【入社後は・・・】約1～2ヶ月ほど先輩ドライバーのトラックに同乗（横乗り）して、基本的な仕事の流れを覚えていただきます。同乗している時には、運転のコツや道路状況のクセ、荷下ろしがある場合はそのポイントなど細やかにサポートをしています。その後、一人で運転することになりますが、しばらくの間は先輩とともに大規模なお客さま先へ複数台で配送します。徐々に慣れてきたら、いよいよ独り立ち。と言っても、サポートが終了するわけではなく日々の声がけを通じて丁寧なフォローが続きます。手厚いOJTや各種研修を通じて、アサヒグループのドライバーとして成長できる環境が整っています。誰もが知っているアサヒグループの製品を輸配送していることも魅力の1つです。
上昇運輸株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 寮・社宅あり
大型トラックドライバー
東京都足立区
月給45万円～★残業や手当で調整して月収65万円以上も可能★
《 10tトラックドライバー 》一般貨物からアパレル商品・雑貨等の配送になります。配送先は東京・千葉・埼玉内の地場なので、長距離運転は有りませんので無理なく働けます。◎性別問わず採用します！昨今、業界では女性ドライバーも多数活躍しています。当社では性別問わず、女性も積極採用をしています。
マルコ運輸株式会社 本社
賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日8日以上
準中型トラックドライバー
東京都墨田区
35万円以上
金属類（銅など）を3t平ボディでルート配送していただくお仕事です。納品先は町工場や物流センターなど。配送エリアは都内近辺、千葉などのお客様がほとんどです。（1日の走行距離平均100ｋｍ程）手積手卸しメインですが、一部クレーンでの積卸もあります。（操作は客先オペレーターにて行います。）※一部、重い物の降ろしあり＜1日の流れ※一例＞▼バイク・自転車や公共交通機関で出社▼本社（墨田区）に出勤し、本日の業務の確認▼午前 ピッキング後積込み、2件から3件程のお客様を回り、配送▼休憩 食事や仲間で話したり、お昼寝など▼午後 ピッキング後積込み、5件から6件のお客様を回り配送▼帰社し、点呼や日報、車の清掃などを終わらせ退社★ここがポイント★お客様先で積込み積卸作業を協力してもらえます！
株式会社大星運輸 採用窓口
動画あり
賞与あり 交通費支給 休日8日以上
小型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
東京都葛飾区
月給25万円以上
＜2tドライバー＞ドライバーさんに専用車をお渡しいたしますので、車好きな方にも嬉しい、自由なカスタマイズが可能です！取引先は大手が多数！安定した仕事量があるので、長く安心して働けます。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都江東区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞―――――――――――――――――――――私たちの仕事は、「担当エリア内のお客様へ荷物を届ける」というシンプルなお仕事。✨AIがサポートする「積み込み」 「重い荷物をどう積む？」という悩みは不要です。AI端末が、その日の荷物量に合わせて一番効率の良い積み方を画面で指示してくれます。✨AIがナビゲートする「配送ルート」「地図を丸暗記しなきゃ」という必要もありません。伝票をスキャンすると、最適な配送順序が自動算出され、カーナビのように表示されます。道に迷うストレスなく、プロと同じルートで進めます。✨「売り込み」ではなく「信頼づくり」荷物のお届けがメインなので「何かを売らなきゃ」というノルマではなく、「荷物の送り方」などのちょっとした相談に応えられれば十分。配送を続けるうちに自然と地域の方との信頼関係を築く、安心感のある接客です。ここがポイント！☑️事務処理もスマートに： 決済端末が簡略化されており、難しい事務作業はありません。☑️「守る」ためのルール： 無理な積載は禁止、残業代は1分単位で支給されます。 「無理をさせない環境」が会社として整備されています。セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都港区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞―――――――――――――――――――――私たちの仕事は、「担当エリア内のお客様へ荷物を届ける」というシンプルなお仕事。✨AIがサポートする「積み込み」 「重い荷物をどう積む？」という悩みは不要です。AI端末が、その日の荷物量に合わせて一番効率の良い積み方を画面で指示してくれます。✨AIがナビゲートする「配送ルート」「地図を丸暗記しなきゃ」という必要もありません。伝票をスキャンすると、最適な配送順序が自動算出され、カーナビのように表示されます。道に迷うストレスなく、プロと同じルートで進めます。✨「売り込み」ではなく「信頼づくり」荷物のお届けがメインなので「何かを売らなきゃ」というノルマではなく、「荷物の送り方」などのちょっとした相談に応えられれば十分。配送を続けるうちに自然と地域の方との信頼関係を築く、安心感のある接客です。ここがポイント！☑️事務処理もスマートに： 決済端末が簡略化されており、難しい事務作業はありません。☑️「守る」ためのルール： 無理な積載は禁止、残業代は1分単位で支給されます。 「無理をさせない環境」が会社として整備されています。セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
アサヒロジ株式会社 墨田支店
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 小型トラックドライバー
東京都墨田区
●月収33万円┗入社3年目（30歳 独身）●月収30万円┗入社7年目（47歳 既婚）扶養手当 2名
「アサヒグループ」の商品を中心に、東京近郊（主に都内）の特約店の倉庫や販売店へ配送をおこないます【具体的には】アサヒグループや外部会社から依頼を受け、飲料を中心とした各種製品を配送します。事業所により配送エリアが異なりますが、管轄するエリア内の近距離配送となります。事業所⇔お客さま先を1日3往復が基本。安全を第一に考えた運行管理により、スムーズかつ無理のないスケジュールで業務を行うことができる環境です。＜なにを？＞スーパードライ・ワンダ・ミンティアなどのアサヒグループ製品をはじめ、他社の飲料や食料品が中心です。＜どこへ？＞墨田支店では都内を中心に、物流センターや特約店の倉庫、販売店などに商品をお届けします。＜どんな車両で？＞4.6t平ボディを中心に、3tカーテン車、3t平ボディ車のいずれかに乗務します。配送エリアの変更や悪天候などがなければ、原則は同じ車種を利用しています。※事業所によっては、環境に配慮した水素車を配置していることもあります【1日の業務の流れ／例】■製品が出荷される時間に合わせて墨田支店（車庫）へ出勤 ↓■点呼・アルコールチェックの後、製品をトラックへ積み込み ↓■その後、お得意さまへお届けします ↓■納品が完了したら、受領印をいただき墨田支店へ帰社 3往復して、その日の業務は終了、お疲れさまでした【入社後は・・・】約1～2ヶ月ほど先輩ドライバーのトラックに同乗（横乗り）して、基本的な仕事の流れを覚えていただきます。同乗している時には、運転のコツや道路状況のクセ、荷下ろしがある場合はそのポイントなど細やかにサポートをしています。その後、一人で運転することになりますが、しばらくの間は先輩とともに大規模なお客さま先へ複数台で配送します。徐々に慣れてきたら、いよいよ独り立ち。と言っても、サポートが終了するわけではなく日々の声がけを通じて丁寧なフォローが続きます。手厚いOJTや各種研修を通じて、アサヒグループのドライバーとして成長できる環境が整っています。誰もが知っているアサヒグループの製品を輸配送していることも魅力の1つです。
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都墨田区
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞―――――――――――――――――――――私たちの仕事は、「担当エリア内のお客様へ荷物を届ける」というシンプルなお仕事。✨AIがサポートする「積み込み」 「重い荷物をどう積む？」という悩みは不要です。AI端末が、その日の荷物量に合わせて一番効率の良い積み方を画面で指示してくれます。✨AIがナビゲートする「配送ルート」「地図を丸暗記しなきゃ」という必要もありません。伝票をスキャンすると、最適な配送順序が自動算出され、カーナビのように表示されます。道に迷うストレスなく、プロと同じルートで進めます。✨「売り込み」ではなく「信頼づくり」荷物のお届けがメインなので「何かを売らなきゃ」というノルマではなく、「荷物の送り方」などのちょっとした相談に応えられれば十分。配送を続けるうちに自然と地域の方との信頼関係を築く、安心感のある接客です。ここがポイント！☑️事務処理もスマートに： 決済端末が簡略化されており、難しい事務作業はありません。☑️「守る」ためのルール： 無理な積載は禁止、残業代は1分単位で支給されます。 「無理をさせない環境」が会社として整備されています。セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
日本通運株式会社 フォワーディングビジネスユニット 国際海運オペレーション部
動画あり
賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日8日以上
大型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都品川区
28万円/入社5年目
【トラックドライバー業務 ※大型/中型/準中型】倉庫でお預かりしているお客様の商品を東京近郊に集配していただくお仕事です。基本的に深夜早朝の時間帯や長距離の運転業務はありません。[配送件数]1日/2件[配送エリア]東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県を中心とした関東地域へ集配作業[1日の流れの例]07:30 出社 ⇓ 午前中集配 ⇓12:00～13:00 休憩 ⇓ 午後集配 ⇓16:30 帰社 （所定労働時間８時間）※運行状況により18時頃になる場合もあり
株式会社リープ 神奈川営業所
特典あり
賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日6日以上
配車担当者, 運行管理者
東京都稲城市
28～30万円+歩合
お客様から「荷物を運んで欲しい」という依頼を受け、協力会社やドライバーさんへ連絡し、トラックを手配する内勤のお仕事です。まずは簡単な電話対応から先輩が横でサポートしてくれます。いきなり難しい対応はありません！【業務内容詳細】・電話対応・来客対応：ドライバーさんやお客様からの連絡対応・パソコンでのデータ入力：配車内容や売り上げの入力など・書類作成・管理：配送指示書などの作成・その他：オフィス内のサポート業務【1日の流れ（例）】08:30 出社・依頼確認▼09:00 協力会社へ連絡▼12:00 昼休憩▼13:00 配車調整・入力作業▼16:00 ドライバー対応▼18:00 退社お疲れ様でした！
上昇運輸株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 寮・社宅あり
中型トラックドライバー
東京都足立区
月給38万円～★勤務スタイルや手当で調整して月収40-45万円以上も可能★
《 4tトラックドライバー 》アパレル商品・雑貨等の店舗配送(ゲート車)をお願いします。倉庫場所からトラックで各店舗まで届けるお仕事です。(東京・千葉・埼玉内で1日に配送するのは2店舗程度です)長距離運転は有りませんので無理なく働けます。◆パワーゲート車多数所持！カゴ車などの配送も多数あるので、無理なく働けます。安全運転して頂ければ誰でも出来る内容です！◎性別問わず採用します！昨今、業界では女性ドライバーも多数活躍しています。当社では性別問わず、女性も積極採用をしています。◎別途一般貨物業務も有りますのでご相談下さい。
永山運送株式会社 立川営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー
東京都立川市
28万1,240円～32万4,701円
【4t中型トラックドライバー】食品全般を、地場を中心に大手スーパーへ配送、センター間に配送するお仕事です。基本1回に1店舗分を積み込んでの運行で1日平均3往復していただきます。積み込みはカゴ車、納品先でもそのままカゴ車を降ろすだけで、手積み・手卸しはありません。入社後は研修期間にて、あなたが納得するまで安全第一の運行をしっかり指導いたします。～1日の流れ（一例）～5：00→出勤/点呼/点検 5：30→センターにて積み込み 7：00→お店到着、納品 →2～3回繰り返し（途中休憩あり） 16：00→帰庫・点呼「お疲れ様でした」【入社～研修の流れ】◎1日目 見学研修トレーナー同乗で行います。初日は作業運転は行いませんのでご安心ください！◎2日目 座学基本的な知識をタブレットにて勉強します！◎3日目 講習/配送センター案内運行前点検講習とテールゲートリフター講習、配送センター等の施設の案内をします。◎4～5日目 運転練習トラック未経験の方でも安心して運行ができるよう、車幅感覚や内輪差等トラックの基本的な動きを学びます。◎6日目～ 実務研修/作業トレーナー同乗で店舗配送を行います。運転はトレーナーが行いますので、荷積み・荷卸し/作業手順/ルートなどを覚えていきます。◎10日目～ 実務研修/運転最初は空車から運転スタートします。少しずつトラックの運転に慣れて行ってください。◎20日目～ 実務研修/最終チェック自身で業務全般を行ってみてください。不安定な点があればアドバイスします。独り立ちに向けての最終チェックです！
ヤマト運輸株式会社 ヤマト運輸株式会社(SD)
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
軽貨物配送ドライバー, 準中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, 中型トラックドライバー
東京都府中市
月収36万円／年収459万円【30歳/残業25H/独身/1年目】月収39万円／年収584万円【30歳/残業25H/独身/...
＜ヤマト運輸のセールスドライバーとは＞―――――――――――――――――――――私たちの仕事は、「担当エリア内のお客様へ荷物を届ける」というシンプルなお仕事。✨AIがサポートする「積み込み」 「重い荷物をどう積む？」という悩みは不要です。AI端末が、その日の荷物量に合わせて一番効率の良い積み方を画面で指示してくれます。✨AIがナビゲートする「配送ルート」「地図を丸暗記しなきゃ」という必要もありません。伝票をスキャンすると、最適な配送順序が自動算出され、カーナビのように表示されます。道に迷うストレスなく、プロと同じルートで進めます。✨「売り込み」ではなく「信頼づくり」荷物のお届けがメインなので「何かを売らなきゃ」というノルマではなく、「荷物の送り方」などのちょっとした相談に応えられれば十分。配送を続けるうちに自然と地域の方との信頼関係を築く、安心感のある接客です。ここがポイント！☑️事務処理もスマートに：決済端末が簡略化されており、難しい事務作業はありません。☑️「守る」ためのルール：残業代は1分単位で支給されます。 「無理をさせない環境」が会社として整備されています。セールスドライバーの1日（※一例）8時 出勤朝礼・点呼で体調や業務を確認後、荷物を積込み▼8時半 配達▼12時 お昼休み▼13時半 中間点呼・ミーティング業務進捗と安全面の確認▼14時 配送・集荷・商談▼18時 荷卸し営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ▼18時50分 点呼・業務終了▼19時 退勤
