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411 件の求人が見つかりました
大阪府大阪市淀川区,正社員のドライバー求人・運転手求人一覧
横浜低温流通株式会社 大阪営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
大阪府大阪市港区
29万円~32万円
【3tトラックドライバー】自社のセンターや取引先に冷蔵・冷凍食品を配送していただくお仕事です。※大阪、兵庫、京都エリア中心※担当コ-スによる≪ 一日の流れは? ≫▼自家用車などで営業所に出勤出勤やアルコールチェックなど済ませましょう☆▼準備後、まずは車の点検!▼配送する商品は事前に仕分けのスタッフが用意してくれていますので、配送先が合っているか確認して商品を積み込み、出発☆▼自分の担当エリアの店舗を回ります!※配送店舗数などはルートにより異なります。▼店舗に到着したら商品を荷台から下ろします。※扱う商品、ルートにより商品の品出し業務などもございます。元気に店舗の方に挨拶できれば大丈夫♪▼ルートを回り終えたら営業所に戻ります。片付け、退勤を終わらせ、すぐに帰宅していただけます☆ドライバー経験が無くてもOK!最初は先輩と同行し、仕事の流れを覚えていただく事からはじめます!あなたのペースに合わせて丁寧に指導いたしますので、安心してください♪近距離配送なので長距離運転も無く、年齢層は幅広い職場で未経験でも始めやすいお仕事です♪未経験の方も丁寧にお教えいたします。経験者の方は経験内容により優遇します。
秀和運輸株式会社 関西営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
大阪府大阪市此花区
32万~50万円
【大型トラックドライバー】
合成樹脂(1tフレコンや紙袋)などを関東近県に配送するお仕事です。 お客様先でフォークリフトを運転して自主荷役する場合もございます。
直販配送株式会社 大阪営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
大阪府高槻市
25万円~30万円
【大型トラックドライバー】 大型トラックに乗車し、スーパーなどの量販店へ雪印メグミルクの乳製品をお届けしていただくお仕事です!荷物の積み込みや積み下ろしにはカゴ台車を使用するため、体力的な負担は少なめ◎量販店への配送に加え、パレット積みされた商品を遠方へ届ける中・長距離運行業務もお任せします。[配送距離]地場・中距離・長距離[配送エリア]量販店コース:近畿圏内 中・長距離コース:関東、中部、中四国[配送件数]1日1~3件 [積み降ろし方法]カゴ車<1日の流れ(例)>■例① 6:00 出勤 → 7:00 積込 → 8:00 納品 → 10:00 積込 → 13:00 納品 → 14:00 休憩 → 16:00 帰社■例② 13:00 出勤 → 15:00 積込 → 18:00 納品 → 19:00 積込 → 25:00 納品 → 休息 → 13:00 出勤 → 15:00 積込 → 24:30 納品 → 26:00 帰社
トーエイ物流株式会社 高槻物流センター
動画あり
賞与あり 交通費支給 休日10日以上
大型トラックドライバー
大阪府高槻市
33~45万円
大型平ボディ車のドライバー職・1日のスケジュール例:前日積みの翌日配送、当日積みの当日配送・運ぶエリア:主に関東圏、長距離も有・一日の件数:1~2件・走行距離:約300km
ITP株式会社 門真事業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー
大阪府門真市
【小型トラックドライバー(フルタイムの場合)】月給:236,000円~【4tトラックドライバー(フルタ...
近・中距離ルートドライバー(地場配送)【2t・4t・10t】●近畿圏内の近距離、岡山・名古屋への中距離配送 (センター間やスーパー/店舗が配送先)●パレット積みがメインですが、バラ積みも多少あります。 身体への負担は少なめ。60代のドライバーも安心して頑張っています。●1日1~10件程度と、配送件数が多くないので、スグに仕事を覚えることができます。●入社3~4日程度は横乗り研修して、配送ルートや運転のコツ、 荷物の積み降ろしの仕方、お客様のことなどしっかり教えます。
日本商運株式会社 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
その他
大阪府八尾市
20万円(各種手当込み)
ドライバ―さんから提出された日報や伝票のデーターをエクセルに入力してファイリングしたり、お客様様からの電話対応などなど。分からないことは周りのスタッフがサポートします。簡単なPC操作(Excel・Word)が出来ればOK!
有限会社小山商事 高石営業所
特典あり
賞与あり 昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー
大阪府高石市
35~50万円
長距離、中距離輸送がメインの仕事です。1ヶ所積み1~2か所卸し。2ヶ所積み2ヶ所卸し。取扱う品物はほとんどがパレットものです。体への負担が少なく、長く働いていただけます。行先の決まった専属便ではなく、お客様からの発注により荷姿や行先が変わるフリー便です。発注先は大手物流企業様で、当社が配車業務を請け負っているので、仕事が少なくなるなどの心配は無用です。チャーターも中ロット荷も扱っているので、運収=給料UPも可能です。
株式会社イワサキ 大阪営業所
動画あり
昇給あり 休日4日以上
大型トラックドライバー
大阪府八尾市
50万円以上
【大型10tドライバー】一般貨物の輸送業務になります。[配送先]各センターなど[配送エリア]関西ほか全国エリア[積み降ろし]基本手積み手降し[件数]日によって変動あり★決まったコースだけでなく、長距離輸送で経験値もレベルアップ!★一人一台の専用車で愛着を持って、快適に運転!★頑張った分、しっかり稼げる給与体系!
株式会社勇行物流 本社
動画あり
賞与あり 交通費支給 休日8日以上
中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー
大阪府大阪市城東区
30万円以上
主に遊技台とミネラルウォーターの輸送を担っています。先輩社員が丁寧に指導しますので未経験の方もご安心ください。輸送距離は地場から、片道2時間くらいの中距離になります。ーーードライバーさんの安全を重視した装備バックアイモニターやドライブレコーダー、デジタルタコグラフを搭載した車両をご用意しております。充実の福利厚生当社ではドライバーさんに腰を据えて長く働いて頂けるよう、各種手当、賞与、昇給、退職金あり!・マイカー・バイク通勤OK・制服貸与働きやすい職場環境が整っており、定着率は90%以上です!
株式会社パルフェライン 本社営業所
昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー
大阪府松原市
30~35万円
《10tトラックドライバー》取扱う荷物は雑貨や路線貨物など。積み込み方法はバラ積み、パレット等です。配送エリアは関西圏がメインで、長距離配送もあります。ルート配送なので、道を覚えればすぐお仕事に慣れていただけます。慣れるまでは分かりやすく丁寧な横乗りの指導が入ります。自信をもって独り立ちができるまでサポートしますのでご安心を!
エフワン流通株式会社 本社
動画あり
入社支度金あり
休日8日以上
トレーラー(牽引)
大阪府泉大津市
4週6休 42万7000円~50万2000円
【具体的な仕事内容】平成元年設立以来、順調に業績を伸ばし続けているエフワン流通。既存顧客から受注する地場配送を中心とする輸送事業なので、安定した業務内容です。【実務未経験OK!】けん引免許を持っているけど、実務は未経験という方も免許をまだお持ちでない方も資格取得支援制度・研修選任の社員がしっかり研修します。入社後すぐに運行ルートへの配属はしませんのでご安心ください。また短時間労働をご希望の方も、相談に乗ります◎まずは、お問合せ下さい!
株式会社関西トランスポート 本社
動画あり
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 休日6日以上
中型トラックドライバー
大阪府堺市西区
30万~40万円
【4tルート配送ドライバー(要中型免許)】大手スーパーや外食チェーンへ、5tトラックで冷凍・冷蔵食品を届けるルート配送です。あなたの希望やライフスタイルに合わせて、働き方を選べます。■固定コース「毎日同じ道を走る方が落ち着く」という方にオススメ!一度覚えてしまえば、あとはスムーズに業務を進められます。■変動コース 「毎日同じじゃつまらない」という方はこちら!日によって違うコースを走るので、新鮮な気持ちで仕事に取り組めます。【配送エリア】近畿圏内(大阪・兵庫・奈良・京都)が中心です。【配送先】大手スーパー・外食チェーン・各種物流センター・営業倉庫・大手物流センター など※1日に平均3~4件の配送です。【積み降ろし方法】 荷物はカゴ台車やパワーゲートを使っての積み降ろしです。身体への負担はほとんどなく、長く安心して続けられる仕事です。
株式会社日本トランスネット 南港営業所
入社支度金あり
寮・社宅あり 休日4日以上
大型トラックドライバー
大阪府大阪市住之江区
50~65万円
10tウィング車に乗務していただきます。
飲料・食料品・建築資材など配送していただきます。
配送エリアは地場・中長距離・長距離など選べます。
※勤務後に変更も可能です。
積み降ろしはパレットが中心。
パレタイズ化を推進しているので、
身体への負担が少ないです!
乗務する車について
・全車バックモニター完備
・全車ドライブレコーダー完備
・AT車95%以上導入
・全線高速可能(一部例外あり)
★ドライバーさんのことを考えた装備が整っています!
佐竹運送株式会社 本社
動画あり
交通費支給 昇給あり 寮・社宅あり 休日8日以上
大型トラックドライバー
大阪府高石市
38万円~
大型のタンクローリーに乗務し、油槽所等で積み込み、お客様先でホースを使い給油するお仕事です。近畿一円のガソリンスタンド、運送会社、工場等へ届けます。未経験の方も1~2ヶ月で一人立ち可能危険物(給油)の仕事と聞くと、「ハードルが高いのでは…」と不安になられる方もいるかと思います。ですが安心してください。佐竹運送のドライバーの殆どが未経験入社!先輩ドライバーの横乗りなどを通して丁寧に指導しますので初めての方でもご活躍いただけます。長距離輸送が、ありませんので、毎日自宅に帰れます。女性も活躍中!現在3名の女性の方も楽しんで活躍しています!
株式会社コスモロジ 本社
動画あり
賞与あり 昇給あり 休日6日以上
中型トラックドライバー
大阪府門真市
40万円~60万円
【中型・長距離ドライバー】
ルートや勤務時間は日によって異なるので、
飽きることなく仕事を続けられます!
〇日用品など様々な配送があります。
〇長距離配送(主に京阪神~関東・九州方面など)
〇運行ルートにより配送物・エリアは異なります。
★フォークリフトの積み降ろしが多いので
身体に負担が少なく運転に集中できますよ!
※手積み/手降ろしもありますが女性も活躍できます。
株式会社トランスMAC 本社営業所
動画あり
入社支度金あり
休日8日以上
大型トラックドライバー
大阪府八尾市
40万~50万円
近日中に増車予定となり、納車後に勤務いただきます!今回募集するのは関西から関東・静岡東部間を往復で配送する長距離ドライバー。一般貨物の輸送です。手積み手卸しも多少ございますが、だいたいはフォークリフトを使って荷積み荷卸しするので、体力に自信がない方も安心です。移動は基本、全線高速道路使用となります。(一部は除く)1日の仕事の流れ1日目関西で積込み↓関東へ配送2日目関東・静岡東部で積込み↓関西へ配送という流れです。
高速道路主体で運行します。★入社後の流れ★トラック運転手未経験者はもちろん、経験者の方も入社後に研修を行い、当社の業務をしっかり学んでいただきます。
株式会社忍 大阪営業所
交通費支給 昇給あり 休日8日以上
小型トラックドライバー, 中型トラックドライバー, 準中型トラックドライバー, 営業ドライバー, 運行管理者, 整備士, 点呼係, 管理者
大阪府枚方市
30~50万円 【 例】40万円(入社1年目)※週休制の場合
車種:2t、4tトラック荷物:食品、日用雑貨地域:近畿一円距離:100kmほど配達ー配送先は、物流センターやスーパー、ドラッグストアなど。見習い中は先輩方の丁寧な指導があるので安心です。
東來運輸株式会社 本社
昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー
大阪府門真市
330,000円~430,000円(19日~25日勤務)
雑貨や日用品などの地場ルート配送大型トラックでの地場ルート配送をお願いします。茨木のセンターで荷積みをして、大阪府内を回っていただきます。配送はカゴ台車を使用するので体への負担は少ないです!主に雑貨や日用品などを配送する仕事です。
有限会社堀運輸 本社
入社支度金あり
休日6日以上
株式会社フレックス 本社
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
配車担当者, 運行管理者, 管理者
大阪府東大阪市
30万円+賞与年2回 ☆週休2日制☆
6ヵ月の研修期間あり、期間中は月給25万円
『未経験からでも”物流の司令塔”を目指せるワケ』
あなたにお任せするのは、物流の司令塔ともいえるトラックの配車管理です。
ミッションは、15台のトラック×17名のドライバーで、いかに効率よく回れるかを考え指示を出すこと。
積載率6割のトラック5台を動かすより、
積載率7~8割のトラックを4台動かす方が、人件費やガソリン代を考えると効率的ですよね!
配車管理は頭を使った対応や、協力会社とも連携し上手く荷物を捌く、当社の事業を支える重要ポジションといえます。
といっても、未経験の方もご安心ください!
このポジションに大切なのは知識や経験よりも、
日々やりとりをするドライバーの気持ちを理解し、管理・指示を行なうこと。
だから、内勤や管理業務の経験が無い方もご活躍いただけます。
運送会社で絶対に欠かすことのできない花形ポジションで、長く活躍してください。
業務内容
取引先の商社からの配車依頼に基づいて書類を整理・作成し、集荷担当者に渡します。
入社後はまずドライバーの隣に座って、運行ルートや現場での書類のやりとりなどを覚えていただきます。
運行ルート
配車するトラックは、主に大阪南港や神戸港のコンテナヤードにある輸入貨物を集荷。
その後、当社管理の倉庫へと運びます。
その他、関西圏を中心に遠方への集荷・配送が発生する場合もあります。
仕事のポイント
1日に何台もの配車管理を行なう中で、いかに少ない台数・短い距離で効率的に回れるよう指示・管理できるかがポイント。
ルートは自然と頭に入るため、どのトラックでどの荷物を運ぶかや、
配送ルートの調整といった業務が中心となります。

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