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47 件の求人が見つかりました
神奈川県伊勢原市,トレーラー（牽引）のドライバー求人・運転手求人一覧
株式会社JKトランス 根岸営業所
特典あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市磯子区
研修を経て独り立ち後の目安賃金
月収 27万円～45万円
・ローリー(単車・牽引)によるガソリンスタンド、
工場への石油製品の配送
【勤務先】根岸営業所(石油)
LINEで応募
WEBから応募
株式会社丸運ロジスティクス関東 浮島海上営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
34万円～ (諸手当含む)
■大型トレーラードライバー
関東圏内の海上コンテナの配送業務をお任せします。
※今回は、海上コンテナ配送業務経験者の募集となります。
地域：関東圏内
株式会社大石鋼業 本社
動画あり
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
月収/年収例
月収39万円/年収540万円（入社2年目）
月収41万円/年収580万円（入社4年目）
月収44万...
再利用される鉄くずを、
建築現場に引き取りに行ったり、
自社工場で加工された鉄の塊を、鉄鋼メーカーに納めに行く等の運搬業務。
大型車で当社へ運搬して頂きます。
日によって引取り先、納入先は変わります。
下記で詳しくご紹介します。
≪運転する車種≫
――――――――――――――
大型車・トレーラー・平ボディー車・ヒアブ・ユニック など。
経験に応じて担当して頂きます。
≪運搬先≫
――――――――――――――
主に神奈川県、東京都、千葉県、埼玉県、
茨城県の工場及び建設現場です。
コースは担当制ではなく、
日々指定されたコースを走って頂きます。
一都三県の運搬がほとんどの為、
遠い場所でも1日200㎞を走ることはありません。
近い場所だと同じ
工業団地内での運搬作業もあります。
日勤のみで夜勤がなくてもしっかり稼ぐことができます。
≪現場の廻り方≫
――――――――――――――
建設現場や企業と当社を往復します。
みんなが気持ちよく定時で仕事を終える為に、
現場の遠さによって往復回数は調整しています。
近い場所の運搬だと
いくつかの現場を一日で廻る場合もあります。
≪運搬物の割合≫
――――――――
運搬物の割合は鉄くずが8割、非鉄くずが2割です。
臭い等はありません。
積み荷・下ろしは機械で行うため、
荷物を固定する等の若干の力仕事はありますが、
ハードな力作業はほとんどありません。
なので当社では70代の社員も元気に活躍しています！
三新運輸株式会社 本社
交通費支給 休日8日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市中区
平均37～50万円
【大型トレーラードライバー】
海上コンテナの輸送を行っていただけます。
無理のない運行スケジュールを組んでいるので
安心して業務に取り組んでいただけます！
積卸作業もないので身体の負担も少なめで
運転に専念していただけます。
＜配送エリア＞
関東一円
＜配送件数＞
1日1～2件程度
＜1日の流れ（一例）＞
出社
↓
輸送
関東一円の港・倉庫・工場への輸送（1日1～2件）
↓
退社
共伸グループ 共伸グループ
動画あり
賞与あり 交通費支給 休日4日以上
トレーラー（牽引）
大阪府堺市南区
月給：28万～35万円
※その他車両にも乗務すれば35万円以上も可能
大阪・名古屋間のタンクコンテナ輸送
【タンクコンテナ輸送ドライバー】
■専用車によるタンクコンテナ輸送を行っていただきます。
【作業】
■積込（先方が実施）・荷卸し作業は無くタンクコンテナの連結・切離し作業のみ
【配送エリア】
■大阪と名古屋の決まった場所への輸送
株式会社ヤマグチレッカー 磯子営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
キャリアカー, ロードサービス, 中型トラックドライバー, 大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）, 回送ドライバー, 整備士, ルート回収ドライバー
神奈川県横浜市磯子区
25万円～
●業務概要
損害保険会社と連携し、ご連絡を頂いてから即現場に向かい「バッテリー上がりやパンクした車両の対応」「事故車・故障車のレッカー搬送」など、多岐にわたるサービスを提供します。自社架装の最新式レッカー車が配備されており、常に万全の体制で作業できます。
バッテリー上がりの対応や積載車での搬送作業からスタートしていただきますので、未経験でも問題ありません。業務に慣れてきましたら、ご自分のタイミングで「レッカー車での作業」や「トラックのタイヤ交換」など多岐にわたる業務へのステップアップもできますので、ご自分のペースでキャリアアップ可能です。
●業務詳細
主な出動範囲 ：横浜市、川崎市、横須賀市、東京都一部
レッカー搬送先 ：近隣の修理工場が多数ですが他県へのレッカー搬送もあります。
1日あたりの出動件数：平均3～4件
月間の残業時間 ：平均25時間 残業ができない日はご申告ください。無理な残業はありません！
●勤務地
試用期間中は磯子営業所勤務となります。その後は社内の状況に応じて本牧営業所、藤棚営業所勤務の可能性もあります。
磯子営業所：横浜市磯子区磯子
本牧営業所：横浜市中区かもめ町
藤棚営業所：横浜市西区藤棚町
●業務の流れ
出勤後は仕事の依頼が無ければ各営業所での待機となります。待機中は車両のメンテンスや営業所内の整理整頓を行っていただきます。
仕事の依頼が入りましたら出動の準備です。依頼内容は一人ずつに貸与いたしますiPhoneにメールに送りますので、お客様と連絡を取りトラブル場所や現場状況を確認し出動していただきます。
●サポート体制
未経験であってもレッカー車・積載車の運転や操作方法など先輩社員が基本的なことから丁寧にお教えします。
皆さんが疑問に思った事は何でもご質問ください。我々も一緒に考え共にスキルアップしていければと思います。
出動中にトラブルや疑問がありましたら、電話や無線で先輩社員がサポートいたします。場合によっては現場へ応援に向かいますのでご安心ください。
●従業員年齢層
30代～40代が中心ですが、未経験の20代も活躍中です
●給与
経歴・能力、所持免許を考慮して当社規定により優遇
●資格・免許取得制度（全額会社負担）※社内規定有り
大型一種、牽引、大型特殊、玉掛け、小型移動式クレーン、フォークリフトなど
●推定年収
20代 元 不動産業 勤続2年 年収約360万
30代 元 娯楽業 勤続3年 年収約540万
40代 元 飲食業 勤続5年 年収約650万
50代 元 運送業 勤続7年 年収約730
※時間外手当は別途全額支給
●売上拡大中
お客様から感謝される機会が多く、派手さはありませんが日々の交通インフラを陰ながら支える無くてはならないやりがいのある仕事です。
前年対比で110％程度の売上増を続けていますが人員不足でお断りしている案件多数あります。そこで創業から40年以上の経験で培ったヤマグチレッカーの
強みである「レッカー車の架装部門」との連携と「レッカーオペレーション技術」で更なる事業拡大していきます。その一員として活躍していただきたいです。
共伸グループ 共伸グループ
動画あり
賞与あり 交通費支給 休日4日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
大阪府堺市南区
33～47万円
大型タンクローリードライバー【ノーマーク車】
【大型ローリー単車・牽引のドライバー】
■ローリー（単車・牽引）による石油製品の配送を行っていただきます。
【積卸作業】
■指定の出荷地（石油製油所や油槽所）で、
石油製品の積み込みを行い配送していただきます。
■ガソリンスタンド、運送会社、バス会社、工場等に
ガソリン、灯油、軽油、重油などの配送を行っていただきます。
【配送エリア】
■エリアは近畿2府4県の近距離配送がメインとなるので、
毎日帰宅が可能です！
【液体化学薬品・タンクローリードライバー募集！】◎月給50万円も可能！◎賞与年2回◎年間休日115日◎退職金制度アリ◎各種手当充実◎早朝出庫で夕方には帰宅！【未経験・ブランク歓迎/ 危険物乙4不要！】
アシオ運輸株式会社 本社
賞与あり 昇給あり 交通費支給 休日8日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）, 整備管理者
神奈川県川崎市川崎区
35万円～
タンクローリーによる液体化学薬品の
配送をおまかせします。
出庫時間は早朝になります。
[主な配送エリア]
関東、甲信越、東北方面
[配送件数]
日/2件前後
※手積み・手卸しはありません
※危険物乙4不要です
[１日の流れの例]
▼5:00 出勤・点呼～車両点検～出庫
▼8:30 納入先①～メーカー積込
▼11:00 納入先②
▼14:00 メーカー積置き
▼16:00 帰社
川崎銚洋陸運株式会社 川崎営業所
賞与あり 交通費支給 休日4日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
40万円～60万円
【海コンドライバー】
トレーラーにて、海上コンテナを輸送していただくお仕事です。
京都港や東京・川崎・横浜等から、1日あたり１～2件となります。
稀に長距離も発生しますが、行く先はほとんど片道2～3時間ほどの距離になります。
道の混雑状況や仕事の状況により残業が発生する場合もございますが
基本的に次の日になることはありませんのでご安心を。
コンテナの貨物は原料や雑貨、自動車部品関連、アパレル等さまざま。
海上コンテナ輸送のお仕事なので、積み下ろしは一切ございません！
～1日の流れ～
前日に積み置きしたコンテナを荷主指定の納入先に輸送をします。（北関東～関東）
作業終了後、 港に戻りコンテナを返却。
コンテナ返却後は、 翌日分のコンテナを搬出し
前日分のコンテナの返却をします。
当日分の輸送があれば、2本目の輸送もあります。
清徳運輸株式会社 末広営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市鶴見区
30～50万円
●タンクローリー車（１０ｔ）により、関東一円への化学工業薬品の輸送業務を行います。
【配送エリア】
関東一円
【1日の走行距離】
200km～400km
【1日の配送回数】
平均2回戦
※手積み手降しナシ！業界では女性ドライバーさんも活躍中です！
※長距離の運行もあり
SBSロジコム株式会社 横浜金沢物流センター支店
交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市金沢区
35万4280円
【低床トレーラー・大型トラックドライバー】
鉄道車両輸送、工作機械等単体物の輸送業務になります。
鉄道車両輸送については、
3～4日の泊り運行となりますが、別途特別手当が支給されます！
［配送エリア］関東圏内
［積み下ろし方法］手積み・手おろしなし（車上受け・車上渡し）
株式会社大真 厚木営業所
動画あり
賞与あり 寮・社宅あり 交通費支給 休日4日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県厚木市
40万円～
【10tトラックドライバー】
カゴ台車・パレットを使用しての倉庫間輸送、
フォークリフトを使用しての倉庫への納品等お任せします。
※多少の段下げ・段上げがある場合があります。
株式会社双葉運輸 本社営業所
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日5日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市神奈川区
30～45万円
≪大型トレーラー≫
主に東京、神奈川の京浜エリアを中心に、
千葉、埼玉、茨城エリアでの冷凍食品のコンテナ輸送をお任せします。
手積み・手降ろしはほとんどなく、身体への負担は少なめです。
早朝・深夜の配送はほとんどありません。
規則的な勤務時間なので、生活リズムを崩すことなく、
プライベートの時間も大切にできます★
新栄運輸株式会社 本社営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市鶴見区
30万円以上
【各種大型トラックドライバー】
タンクコンテナ、またはタンクローリーにて
化成品を輸送して頂くお仕事です。
タンクローリーのお仕事といえば、
複数回転（1日2～3回）のイメージがあるかと思いますが
当社の場合は1日1～2回の場合がほとんどです。
①タンクコンテナのお仕事
東京・横浜港⇔関東エリア、
または京浜地区間での化成品の輸送業務をご担当頂きます。
②タンクローリーのお仕事
川崎エリアの工場や油槽所にて化成品の積込をし
工場へ輸送して頂くお仕事です。
～ある1日の流れ～
5:15 おはようございます！点呼・車両点検を実施して、業務開始。
5:30 車庫を出発。いってらっしゃい！
8:30 関東一円エリアにある積込先へ到着。
10:30 積込が終了し、コンテナヤードへ向け出発
12:00 SAで昼食・休憩
13:30 コンテナヤード到着
14:30 コンテナ搬入終了
15:30 川崎のタンクデポで空タンク搬出
16:00 帰社
点呼後、翌日の配送を確認後、
準備が終わったら一日の業務が終了します。お疲れ様でした！
株式会社シーガルエクスプレス 本社
動画あり
賞与あり 休日5日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市中区
33万円～50万円
【海上コンテナドライバー】
海上コンテナ輸送、新車回送輸送など、各現場に配送していただきます。
※メインは海上コンテナ輸送ですが、
月に1～2回程回送のお仕事もございます。
[配送エリア]関東圏内中心
[積み降ろし方法]荷捌き所の方が行うので、積み降ろしはございません
[件数]7~8件程度
[1日の流れ（港内作業での勤務の一例）]
※配車配送先により、その他の時間帯もございます。
7:30 点呼
▼
7:30～11:30 コンテナヤードから近隣倉庫への配送（3回転）
▼
12:00 休憩
▼
13:00～16:00 コンテナヤードから近隣倉庫への配送（3～4回転）
▼
16:30 帰社
お疲れ様でした♪
有限会社ＣＴＳ 本社
特典あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日4日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県横浜市中区
35～55万円
海上コンテナ輸送になります。
やる気と頑張り次第では、高収入も♪
まずは、あなたのご希望やこれまでの経験などをお聞かせ下さい！
経験者優遇★
キャリーネット株式会社 東京営業所
動画あり
賞与あり 昇給あり 休日6日以上
トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
50万～60万円
【トレーラードライバー】
冷凍車での幹線・地場輸送
◆幹線
荷物を積んで各拠点まで陸送したり、途中でシャーシのリレー運行をしたりする仕事です。
◆地場
荷物を積んでフェリー乗り場へ輸送したり、フェリー乗り場から荷卸し場所まで陸送し、
荷物を降ろしたりする仕事です。
株式会社大石鋼業 本社
動画あり
入社支度金あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日6日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）, 配車担当者
神奈川県川崎市川崎区
月収/年収例
月収39万円/年収540万円（入社2年目）
月収41万円/年収580万円（入社4年目）
月収44万...
再利用される鉄くずを、
建築現場に引き取りに行ったり、
自社工場で加工された鉄の塊を、
鉄鋼メーカーに納めに行く等の運搬業務。
大型車で当社へ運搬して頂きます。
日によって引取り先、納入先は変わります。
下記で詳しくご紹介します。
≪運転する車種≫
――――――――――――――
大型車・トレーラー・平ボディー車・ヒアブ・ユニック など。
経験に応じて担当して頂きます。
≪運搬先≫
――――――――――――――
主に神奈川県、東京都、千葉県、埼玉県、
茨城県の工場及び建設現場です。
コースは担当制ではなく、
日々指定されたコースを走って頂きます。
一都三県の運搬がほとんどの為、
遠い場所でも1日200㎞を走ることはありません。
近い場所だと同じ
工業団地内での運搬作業もあります。
日勤のみで夜勤がなくてもしっかり稼ぐことができます。
≪現場の廻り方≫
――――――――――――――
建設現場や企業と当社を往復します。
みんなが気持ちよく定時で仕事を終える為に、
現場の遠さによって往復回数は調整しています。
近い場所の運搬だと
いくつかの現場を一日で廻る場合もあります。
≪運搬物の割合≫
――――――――
運搬物の割合は鉄くずが8割、非鉄くずが2割です。
臭い等はありません。
積み荷・下ろしは機械で行うため、
荷物を固定する等の若干の力仕事はありますが、
ハードな力作業はほとんどありません。
なので当社では70代の社員も元気に活躍しています！
三和運送事業株式会社 川崎営業所
動画あり
交通費支給 休日8日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
45～50万円
【大型トレーラー乗務員のお仕事】
大手メーカーの工場間輸送や小売量販店への配送を行っていただきます。
運ぶのは大手企業様の日用雑貨がメイン。
関東県内を中心に配送を行います。
＼このお仕事のPOINT／
✅ 関東県内配送がメイン！
最長でも埼玉・岩槻エリアまで。
1便あたりの走行時間も約2時間程度と負担少なめ。
✅ 積み下ろしラクラク！
積み込みに適した特注車両を使用！
エアーローラー付きで作業もスムーズ。
✅ 安全設備も万全！
ドライブレコーダー・デジタコ・安全運転支援システムを完備。
最新車両も積極的に導入中です。
★1日の流れ（例）★
6:00 営業所にて点呼・アルコールチェック・車両点検
7:00 工場・倉庫で商品を積み込み、配送スタート
12:00 適宜、昼休憩を取得
13:00 午後の配送へ
17:00 帰所後、点呼・アルコールチェック・車両点検・日報提出
三陸運送株式会社 東扇島営業所
動画あり
賞与あり 交通費支給 昇給あり 休日8日以上
大型トラックドライバー, トレーラー（牽引）
神奈川県川崎市川崎区
40万380円
内訳:基本給21万5,000円＋皆勤手当1万円（一律支給）＋乗務手当1万円（一律支給）＋無事...
タンクローリーで白油（ガソリン・灯油・軽油）の配送を行います。
配送先は、関東圏のガソリンスタンドです。
――――――――――――――――――――
《1日の流れの一例》
――――――――――――――――――――
04：00 出勤点呼、配送先や積み込む油種・油量を確認
04：10 車両点検
04：20 積場で積込開始（ローリー上部のハッチからガソリンなどを積み込みます）
04：50 出発
06：30 1店舗目のガソリンスタンドに到着、荷卸開始
07：30 荷卸完了、補給のため再び積場へ
09：30 積場到着
・
・
・
この後は再び積み込み作業を経て2店舗目に向かいます。
上記の流れで1日2～3回積み込み作業を行い、この日は16：00頃にお仕事終了です。
――――――――――――――――――――
《入社して最初の1～2ヶ月は研修です》
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作業訓練や運転講習を受講いただき、その後は先輩社員による同乗研修を実施します。
その後、審査に合格すれば独り立ちです。
ガソリンや灯油といった危険物を取り扱うからこそ、求められるのは安全第一の作業・配送です。
お互いが納得いくまでしっかり指導しますので安心してご入社ください。
