【中型・大型トラックドライバー】 ①中型・大型車での関東一円の中距離配送　※長距離も有り ②4t冷凍車でのルート配送

【4tウィング車ドライバー】 食品や電子部品などの一般貨物配送。 ■大手路線会社の業務多数有 ■大半の業務が固定でほぼ定期便となります。 ■地場メインでのお仕事！長距離などはありません。 ※配送先は固定の案件もあればフリーの案件もあります。 ◇新設される営業所なのでキレイで快適です！ パレット輸送もあればカゴ車での配送もあります。 手積み・手降ろしでの作業もあります。 さらにステップアップできる環境も用意。 資格取得支援制度（必要となる経費は全額会社負担）あり。 将来「運行管理者」というポジションを目指すことも可能です。

大手企業様の宅配物を中心とした配送 配送エリアは主に鶴見区・磯子区・厚木・都内4ヶ所になります。 一日で全てを回るのではなく、エリア毎に決まったルートで配送を行いますので、初心者の方やブランクのある方でも、すぐ慣れますよ!! ◆未経験者の方も自信を持って独り立ちできるよう、しっかりとバックアップ致しますのでご安心下さい！ もちろん経験者はこれまでの経験・スキルを存分に発揮してください！ アルバイト募集中‼ 【ドライバ―さんの1日の例】 大手企業の配送ではベースに向かい、ここで荷物を積み込み各センターに配送。 その後大きなターミナルに荷物を持って帰るという流れになります。

【車両部品を配送する中型・大型ドライバー】 工場や物流センターに車両部品を配送していただきます。 主に神奈川県内の地場配送となります。 一番遠くまで配送する場合、埼玉や茨城まで運行する事があります。 【積み降ろし】 フォークリフトによる積み下ろしとなるため 手積み手降ろしは100％ありません。 【1日の仕事の流れ】 コース例（コースは業務の必要に応じて不定期となります。） 　①大型ウイング車 (工場内積降シャトル便) 　（AM 積降x3回） 　 4:00～4:30 出勤・点検・点呼・出発 　5:00～6:30 積込・走行・積降 　6:30～9:00 積込・走行・積降 　9:00～11:00 積込・走行・積降 　　　▼　 　11:15～12:15 休憩 　　　▼ （PM 積降 x2回） 　　　▼ 　12:30～14:00 積込・走行・積降 　14:00～15:30 積込・走行・積降 　15:30～16:00　点呼・退勤　(全走行距離：30km) 　②大型ウイング車 (拠点間シャトル+サプライヤールート輸送便) 　（AM 拠点間シャトル便） 　9:00～9:30 出勤・点検・点呼・出発 　 9:30～11:00 走行・積込・走行 　11:00～12:00 休憩 　　　▼ （PM 工場内3箇所立寄+サプライヤールート輸送x1回） 　　　▼ 　12:00～14:30 工場内3箇所立寄 　14:30～15:30 積込・走行 　15:30～16:30 走行・荷降 　　　▼ 　16:30～17:30 帰庫・車両乗換・休憩 　　　▼ 　17:30～19:00 走行・積込 　19:00～21:00 走行・荷降 　21:00～21:30　点呼・退勤　(全走行距離：220km)

●業務概要 損害保険会社と連携し、ご連絡を頂いてから即現場に向かい「バッテリー上がりやパンクした車両の対応」「事故車・故障車のレッカー搬送」など、多岐にわたるサービスを提供します。自社架装の最新式レッカー車が配備されており、常に万全の体制で作業できます。 バッテリー上がりの対応や積載車での搬送作業からスタートしていただきますので、未経験でも問題ありません。業務に慣れてきましたら、ご自分のタイミングで「レッカー車での作業」や「トラックのタイヤ交換」など多岐にわたる業務へのステップアップもできますので、ご自分のペースでキャリアアップ可能です。 ●業務詳細 主な出動範囲　　　 ：横浜市、川崎市、横須賀市、東京都一部 レッカー搬送先 　　：近隣の修理工場が多数ですが他県へのレッカー搬送もあります。 1日あたりの出動件数：平均3～4件 月間の残業時間 　　：平均25時間　残業ができない日はご申告ください。無理な残業はありません！ ●勤務地 試用期間中は磯子営業所勤務となります。その後は社内の状況に応じて本牧営業所、藤棚営業所勤務の可能性もあります。 磯子営業所：横浜市磯子区磯子 本牧営業所：横浜市中区かもめ町 藤棚営業所：横浜市西区藤棚町 ●業務の流れ 出勤後は仕事の依頼が無ければ各営業所での待機となります。待機中は車両のメンテンスや営業所内の整理整頓を行っていただきます。 仕事の依頼が入りましたら出動の準備です。依頼内容は一人ずつに貸与いたしますiPhoneにメールに送りますので、お客様と連絡を取りトラブル場所や現場状況を確認し出動していただきます。 ●サポート体制 未経験であってもレッカー車・積載車の運転や操作方法など先輩社員が基本的なことから丁寧にお教えします。 皆さんが疑問に思った事は何でもご質問ください。我々も一緒に考え共にスキルアップしていければと思います。 出動中にトラブルや疑問がありましたら、電話や無線で先輩社員がサポートいたします。場合によっては現場へ応援に向かいますのでご安心ください。 ●従業員年齢層 30代～40代が中心ですが、未経験の20代も活躍中です ●給与 経歴・能力、所持免許を考慮して当社規定により優遇 ●資格・免許取得制度（全額会社負担）※社内規定有り 大型一種、牽引、大型特殊、玉掛け、小型移動式クレーン、フォークリフトなど ●推定年収 20代 元 不動産業 勤続2年 年収約360万 30代 元 娯楽業 勤続3年 年収約540万 40代 元 飲食業 勤続5年 年収約650万 50代 元 運送業 勤続7年 年収約730 ※時間外手当は別途全額支給 ●売上拡大中 お客様から感謝される機会が多く、派手さはありませんが日々の交通インフラを陰ながら支える無くてはならないやりがいのある仕事です。 前年対比で110％程度の売上増を続けていますが人員不足でお断りしている案件多数あります。そこで創業から40年以上の経験で培ったヤマグチレッカーの 強みである「レッカー車の架装部門」との連携と「レッカーオペレーション技術」で更なる事業拡大していきます。その一員として活躍していただきたいです。

【4ｔトラックドライバー】 一般貨物の長距離配送をお任せします。 殆どがパレット積みなので負担は少なめです。 配送エリア：関東～東海

【中型トラックドライバー】 自動車部品の運搬のお仕事になります。 配送エリアは関東近辺でほぼ固定のルートになりますので、 慣れると効率的にこなしていけるようになりますよ！ 経験豊富な先輩スタッフが丁寧にお教えしますので、未経験者の方もご安心下さい。

【4ｔドライバーのお仕事】 主に下記業務をお任せします。 ＜1＞新聞配送 ①毎日新聞社から関係諸紙の引き取り及び構内配送補助 ②工場から静岡方面の販売店への配送業務 ★基本的にはコース配送の為、初心者の方でも大丈夫！ ★新聞配送自体は月1回の休刊日以外、 休みはありませんが、シフト制で休みを決めており 比較的自由にお休みが取れます。 ＜2＞食品配送 食品配送のお仕事。 カゴ台車による配送で細かな検品作業はありません！ （かご台車内の数量確認のみ） ★ガッツリ働きたい方にオススメ！ ＜1日の流れ（一例）＞ 7:00　出社・点呼 ↓ 7:30　出発 ↓ 9:00　積荷に到着 ↓ 12:00　お昼休憩 ↓ 14:00　積場に戻る（配達終了） ↓ 14:00～15:30　支店に戻り終了点呼など ↓ 16:00　退社！お疲れさまでした！

【トレーラードライバー】 大型トレーラーによる海上コンテナ輸送および港内作業をお任せします。 ［配送距離］地場～中距離（一部長距離あり） ［配送エリア］主に関東圏 一部、長距離あり　※希望者のみ ［件数］2～3件/日

中型ドライバー ・１日のスケジュール例：前日積みの翌日配送、当日積みの当日配送 ・運ぶエリア：関東圏を中心に、中部・東北・関西圏への長距離もあり ・一日の件数：2～3件 ・走行距離：約200～300km

【小型・準中型・中型トラックドライバー】 一般貨物の配送をお任せします ①大手ECサイトの配送 ②退去者の荷物の引き上げ作業 ③家具家電の配送　など 基本、手積みとなります。 配送エリア：神奈川・東京メイン 　　　　　　※稀に関東エリアあり

【4tドライバー】 日用品などをチャーター便で 中長距離を配送していただきます。 ＜配送エリア＞ 関東から関西、九州・関東から東北・宮城 関東から北陸・新潟など ＜配送品＞ 日用品・飲料・雑貨・パレット品など

［配送エリア］関東一円 主に、合板・べニア板などの配送を行って頂きます。 その他、様々な荷物を取り扱っています。 2～3箇所積みの1箇所卸し、基本フォーク積みになります。 ＊1日の流れ＊ まずは配送からスタートして、荷物をお客様先で卸したら 戻り、荷物を積んで、次の配送先へ降ろします。 2～3件を繰り返し、事務所へ戻り、 翌日の配送する荷物を積み込んで、日報を記入して 1日の業務が終了します。