北陸方面への食品配送業務を担当していただきます。■勤務時間：13：00～0：15（休憩1時間）■配送スタイル　決まったルートへの配送なので、一度覚えてしまえばスムーズに進められます。　全線高速使用の為、運転好きな方にぴったり！■配送件数　1日1件卸し■積み降ろし方法　パレットを使用した積み降ろしの為、　手積みの負担が少なく、身体への負担を抑えて働ける環境です。■車形状・箱車・冷蔵車・冷凍車■車両設備充実◎・ドライブレコーダー・バックアイモニター・エアサス・パワーゲート安全運転をサポートします！

【大型トラックドライバー】大型ウィング車に乗って食品・雑貨の配送をお任せします。配送先は関西、関東方面の中・長距離がメインとなります。基本は日中の配送ですが、コースによって早朝や深夜に運ぶこともあります。＜1日の流れ＞午前中は前日に積んだ荷物の配送を1～3件行います。午後からは再度荷物を積み込んで配送していただきます。配送件数は1日3～5件。配送距離は100～150kmくらいです。積み降ろしは、手積み手降ろしとフォークリフトが半々くらいの割合です。★フォークリフトの免許は会社全額負担で研修期間中に取得可能！

大型ウィング車に乗務し、トヨタ自動車やアイシングループ工場へ自動車部品の輸送をお任せします。 配送エリアは愛知県内または隣県への地場配送がメインです。★身体への負担少なめ！積み降ろしは基本的にフォークリフトを使用するパレット輸送です。また、決まったルートを回る固定ルート配送なので、一度道を覚えてしまえば安心して運転に集中できます。決まった時間での就業のためワークライフバランスも◎★ブランクがある方も安心！研修制度あり当社では自社教育センターを完備しており、一人ひとりの経験や習得状況に合わせた研修を実施しています。実務に必要な知識や技術をしっかり身につけてから業務をスタートできるため、安心して働いていただけます。★安全運転をサポートする設備充実◎✅安全装置搭載✅ドライブレコーダー✅バックアイモニター装備✅カーナビ搭載✅AT車あり＜1日のスケジュール例＞※一例です。乗務便により時間は異なります。7:00　　始業点呼7:15　　車両の日常点検7:30　　営業所出発8:00　　荷物の積込み10:00　 客先へ納入11:30　 昼食14:00　 荷物の積込み16:00　 客先へ納入17:30　 営業所へ帰社18:00　 就業点呼、業務終了

【中型トラックドライバー/準中型トラックドライバー】取引先の倉庫や営業所で積み込み、店舗や現場への納品業務をお任せします！　★配送エリア:地場配送（愛知県、岐阜県、三重県、静岡県）★件数:1日15～20件★積み降ろし方法:手積み・フォーク＼カーナビや安全装置も完備しているので、運転に集中できる環境です／【運行管理者】点呼・車の確認・アルコールチェック・健康状態確認をお任せします！

【準中型ドライバー】会社倉庫より荷物を積み込み、大手スーパーや薬局等店舗への納品及び陳列［配送距離］中距離［配送エリア］愛知県・岐阜県南部・三重県北部［件数］約5～10件/日　※ルートによる［積み降ろし方法］手積み手降ろし【1日の流れ（一例）】出勤⇒積み込み⇒配送及び陳列業務⇒お昼⇒配送及び陳列業務⇒帰社※帰社後に荷物を積み込む場合もあります。

 中型トラックで、自動車部品を三河エリアへ配送！ お任せするのは、中型トラックでの自動車部品輸送。 配送先は刈谷市を中心とした三河エリアで、1日の総走行距離は多くても約80km程度。 さらに、積み込み・荷降ろしにはフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしによる身体への負担も少なめです。 「運送業界に少しでも興味がある、、、」「長距離運行から近距離配送に変わりたい」「手積み・手降ろしの負担を減らしたい」「中型ドライバーとして、これからも長く働きたい」 そんな方におすすめの仕事です。  一日の仕事の流れ 基本的には、決められたルートに沿って配送するため、小さく変わる事もなく、毎日固定でございます。 ▼ 出社・点呼・体調確認その日の体調や車両の状態などを確認します。 ▼ 部品が保管されている拠点へ移動決められたルートに沿って移動します。 ▼ フォークリフトで積み込み自動車部品をフォークリフトで積み込みます。 ▼ 指定工場へ配送1日あたり2～3件程度の配送が中心。多いルートでも6件程度です。 ▼ 荷降ろし・帰社フォークリフトで荷降ろしを行い、業務終了です。 「何十件もの配送先を時間に追われながら回る」といった仕事ではありません。 決められたルートを、落ち着いて回れることも当社の仕事の特徴です。 配送エリアは三河エリアが中心！ 配送先は、刈谷市を中心とした三河エリア。 1日の総走行距離は、多くても約80km程度です。 長距離運行はなく、基本的に近距離配送なので、毎日しっかり家に帰れる働き方ができます。 「長距離を走り続ける働き方から変えたい」「走行距離を抑えて、身体への負担を減らしたい」 という方にもぴったりです。 コース・勤務時間はあなたの希望も考慮！ 担当するコースによって、勤務時間や配送ルートは異なります。 例えば、 6：00～15：0016：00～翌1：00 など、さまざまな便があります。 「早番は避けたい」「遅番はできれば避けたい」「家族との時間を大切にしたい」 など、ライフスタイルも考慮して担当コースを決定します。 また、走行する道路や休憩場所なども決まっているため、毎回違う場所へ行くようなイレギュラー対応はほとんどありません。 ルートを覚えれば、安定したリズムで仕事に取り組めます。 中型ならではの「取り回しの良さ」が魅力！ お任せするのは、7.2mのロングボディーを採用した中型トラック。 中型車ならではの取り回しの良さを活かし、大型トラックでは入りづらい中小規模の工場などへの配送も行います。 「大型車では入るのが難しい場所でも、スムーズに入れる」 そんな中型車ならではのメリットを活かせる仕事です。 もちろん、7.2mのロングボディーなので、中型車として十分な積載力も確保。 「小さなトラックでは物足りない」「でも大型車ほどのサイズは必要ない」 そんな方にも、ちょうどいい車両です。 また、バックモニターも搭載。安心して運転できます！ 手積み・手降ろしの負担を抑えて働けます！ ドライバーのお仕事は、毎日の積み込み・荷降ろしが身体に与える負担をご存じだと思います。 当社では、フォークリフトを使用して積み下ろしを行うため、力仕事はほとんどありません。 さらに、 近距離配送×走行距離約80km×フォークリフト使用 だからこそ、身体への負担を抑えながら働くことができます。 実際に、20代～70代まで幅広い年代のドライバーが活躍中！ 年齢を重ねても続けられる環境が整っています。 「長く働ける」ことも当社の特徴です 当社では、60歳定年／65歳で再雇用　※65歳以上もOK最年長では74歳もいます！ その理由は、無理な運行ではなく、ドライバーが長く働ける環境を大切にしているから。 「転職するなら、次の会社では長く働きたい」 そんな方にも、ぜひ知っていただきたい仕事です。 20代から70代まで、幅広い年代のドライバーが活躍している当社で、あなた様の社会人生活を応援します！ ★こんな方におすすめです！ □ ドライバーの経験を活かしたい／経験してみたい□ 長距離運行から近距離配送へ変わりたい□ 手積み・手降ろしの負担を減らしたい□ 走行距離を抑えて働きたい□ 中型車ならではの取り回しの良さを活かしたい□ 自動車部品輸送に興味がある□ 安定した仕事量の会社で働きたい□ 家族との時間も大切にしたい□ 年齢を重ねても長くドライバーを続けたい 「運送業界にて、腰を据えてお仕事をしてみたい」「今より無理なく、でもドライバーとしての経験は活かしたい」 そんな方は、ぜひ一度当社の働き方を見てみませんか？ あなた様の経験や想いを、亀城運輸で活かしてください！

【中型　大型ドライバーのお仕事】　中型・大型車にて、精密機器等の中・長距離輸送を担当していただきます。［配送エリア］中部～関東エリア中心［配送件数］1～3件程度／日

◎食品・日用品の配送をお任せします！・会社から港区のセンターへ行き荷物を積み込み、地場のスーパー店舗へのルート配送。・近隣センターで紙類を積み込み、周辺のドラックストアへ配送。◎配送エリア:愛知県西部◎件数:1日4～10件◎積み降ろし方法:手積み・フォークリフト使用～ある日の1日～＜例＞▽4:00出勤▽4:30港区で積み込み▽6:30～9:30名古屋周辺で3～5件配送▽休憩▽10:30会社周辺近くで積み込み、近郊で４件配送▽13:00帰社

タクシードライバー（正社員）タクシーにご乗車になられたお客様を目的地まで安全に送る業務です。お客様と直接関わるお仕事の為、明るい挨拶や丁寧な対応が求められます。接客マナーや安全運転のための技術は研修で指導いたしますのでご安心下さい。未経験の方でも、運転が好きな方は大歓迎！お気軽にご応募ください。

【2トントラック/愛知県内のルート配送をお任せします】 主な業務は、2トントラックで愛知県内のお客様（自動車ディーラー・部品商・板金屋等）に固定ルートで自動車部品を配達し、使用済みのバッテリーやタイヤ、バンパーを回収してくるお仕事です。ルートや曜日により1日に1便と2便があります。1日の配送件数は約20件で走行距離は150キロくらいです。 部品は小さい物から、ドアパネルやオイル缶、バッテリー等の重量物までありますが 女性も活躍している現場ですので、安心して業務に就いていただけます。 未経験からの入社も多く、未経験者・第二新卒の人も歓迎です。 1日の流れ ■出勤後、点呼して部品センターに移動 　▼ ■仕分け・検品・午前便の配送 　▼ ■センターに戻り、検品・午後便の配送 　▼ ■センターに戻り、片付けをして終礼 《勤務地は本社営業所の伝法寺車庫となります》 愛知県一宮市伝法寺3-5-10

◎積み地へ向かい荷物を積込→そのまま卸先へ向かい卸作業をお願いします。 ◎物はパレット物からバラ物まで様々な荷物があります。 ◎自分の仕事が終わったら配車係に連絡し、追加でお願いをする場合と終わりの場合があります。 [配送エリア]愛知県内 [件数]3～5件 [距離]地場・中距離 ～ある日の1日～ ▽22:00出勤 ▽23:00積込 ▽1:00荷卸し(配送3～5件)空いた時間に休憩 ▽7:00荷卸し終わり ▽8:00帰庫 ※配車係から追加を頼まれた場合、一件増える可能性あり。

【10tトラックドライバー】◎生鮮青果を東海三県から中部関西地区市場、大手量販店へ冷凍、冷蔵車両にて配送をしていただきます！◎配送エリア:東海三県、中部地方、関西◎かご積み、かご卸しの三回戦◎専属車両

6tユニックの運転業務をお願いします。 地場・中/長距離での配送が中心になります。 クレーンでの積込なので、「重い物を手で積む」といった作業もなく、下ろす時の手作業はほぼ発生しません！ ★まずは横乗りからスタートしていきましょう！ 皆様の希望、資格や経験に応じて乗る車を決めていきましょう。 運行（配送）スケジュールも前もって分かりますので、無理なく働けます。 ※乗務員さんの年齢層 20代/3名、30代/1名、40代/13名、50代/4名 計22名の乗務員さんが勤務しております。 中高年・ミドル・シニア、女性も大歓迎★ 資格があれば未経験でも始められるお仕事ですよ♪

15tの大型トラックで、紙製品を輸送します。愛知県内から京都・大阪方面まで、日帰りで往復できる中距離運行が中心です。 《運行スケジュール例》3：00頃　本社を出発　↓京都・大阪方面の工場などへ配送　↓荷降ろし後、次の荷物を荷積み　↓愛知県方面へ帰社　↓15：00頃　勤務終了 ※運行時間や帰宅時間は、配送先や道路状況により前後する場合があります。 《入社後の流れ》￣￣￣￣￣￣￣￣入社後は、先輩社員のトラックに同乗する横乗り研修からスタートします。 1週間～10日程度、マンツーマンで配送ルートや仕事の流れ、安全面の注意点などを学び、少しずつ独り立ちを目指します。 研修後もメンターがつくため、分からないことや不安なことを相談しやすい環境です。経験の浅い方やブランクのある方も、無理なく仕事に慣れていけます。

【大型ドライバー】10tウイング車での自動車部品輸送をお任せします。配送エリアは中部圏内で、基本は固定ルート。積み降ろしはフォークリフトを使用するため、身体への負担が少ないのが特徴です。（牽引免許をお持ちの方はフルトレーラー乗務の可能性あり）【未経験でも安心の3ヶ月研修】基礎研修（2〜3日）：座学や実技、危険予知トレーニングを実施。同乗研修（OJT）：先輩がマンツーマンで運転のコツや荷役手順を丁寧に伝授。独り立ち：自信が持てるまでしっかりサポートします。「免許はあるけど実務は不安」という方も、着実にプロを目指せる環境です。焦らず自分のペースで成長してください。

石油・高圧ガス・化学品・食品飲料等の輸送業務 国内最多のタンクローリーを保有するリーディングカンパニーです。女性就労環境も完備し、全ての従業員が安全に働ける職場です。

けん引の免許はあるけれど……という方にも、会社負担で危険物取扱者(乙2)の資格を取得してもらうことも出来ます。朝から始まり、夕方には家に帰れるため、家族との時間や自分の時間もしっかり確保出来ます。営業所内に洗車スペースがあり、業務終了後「洗車時間」があるので仕事で使う車も毎日ピカピカ✨トレーラーにて、液体硫黄の輸送を行っていただきます！危険物ではありますが、貨物の荷役作業はないので安心です◎※業務の都合により、大型(10t車)に乗務する可能性があります。 配車の都合により箱車の運行がある場合があります。 その際の待遇等に変更はございません ■車形状セミトレーラー・ドラレコ・安全装置※配車の都合により箱車の運行がある場合があります。　その際の待遇等に変更はございません。 ■輸送品目液体硫黄■配送エリア愛知・三重　から　名古屋・大阪・富山方面■他追記キャリアアップとして、配車業務・運行管理者・整備管理者など裏方を支えるリーダーとしての活躍も期待できます！

主な業務は「自動車部品の運送」です。部品メーカーへ伺い規定の個数を積み込み、自動車メーカーへ運送します。ドライバー自身が運送物の積み降ろしまで担当しますが、手積みではなくフォークリフトを用いての積み降ろしとなるため、大型運転免許の他にフォークリフト免許が必要となります。もちろん女性でも問題無く業務に就いていただけます。 部品メーカーは主に静岡県富士市、自動車メーカーは東は東京･横浜、西は大阪・兵庫までが運行範囲であり、今後は広島方面へのエリア拡大を計画しています。また愛知県近隣への定期便を増やすことも視野に入っており、業務の選択肢も広がっていくでしょう。

・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 大型トラックで野菜、肉、果物、加工食品、菓子類などの、冷凍・冷蔵食品を配送をお任せします。 ・規則性のある勤務で、安定的に業務を行うことが可能です！ ・中距離の幹線輸送の仕事です。 ・日によっては店舗配送をする場合もあります。 ///////////////////////////////// 輸送範囲：事業所の近郊の集荷・配送 当社事業所間のパレット輸送メインの中距離の幹線輸送 ※セミオートマを順次導入 ※ドラレコ搭載 ※デジタルタコグラフ搭載 ////////////////////////////////// ＜生活に欠かせない食を運ぶ仕事＞ 当社は食品物流に特化した総合物流企業。冷凍・冷蔵分野のパイオニア的存在です！東証一部上場のセンコーグループなので、安定感は抜群！特に「フレッシュ便」という小口混載定温輸送は24時間365日、「安心・安全」の技術で全国に食品をお届けしています。生活に欠かせない食品を運ぶ、やりがいある仕事です！

担当エリアは2〜3丁目分程度。​配送の「ラストワンマイル」をきめ細かくカバーするため、​1人あたりの担当区域はあえてコンパクトに設定しています。どの勤務地の方も大元のルートは毎日ほぼ同じです。​「今日はその中のどの家に届けるか」を​専用の端末で確認してスタートします。​✅最新AIによるルートナビ伝票をスキャンすると、時間指定や配送効率を計算した最適なルートがナビに表示されます。道に迷うストレスや、地図を丸暗記する負担はありません。✅再配達も最小限担当エリアが狭いため、再配達が発生しても移動に時間はかかりません。✅助け合いが前提のチーム体制専用端末でお互いの配送進捗がリアルタイムで共有されます。「あそこ今混んでるな」と分かれば、近くのメンバーが「その分、もらうよ！」と自然にカバー。長年培われてきた助け合う環境・文化が根付いていて、一人で抱え込むことはありません。・・・・・・ヤマト運輸のイメージはどうでしたか？現在、今後を担っていっていただける若手～中堅のドライバーさんを積極採用しています。少しでも興味を持っていただければ、ぜひ、ご応募いただければと思います。⭐セールスドライバーの1日（一例）⭐08:00 出勤（朝礼・点呼→体調や業務を確認後、荷物を積込み）08:30 配達スタート12:00 お昼休み13:00 中間点呼・ミーティング（進捗・安全の確認）14:00 配送・集荷・案内18:00 荷卸し（営業所に戻り、荷物を下ろして大型トラックへ引継ぎ）18:50 点呼・業務終了19:00 退勤