お任せするのは、大手空調機メーカーや自動車部品の輸送。 荷役はほぼ100％パレットを使用するため、バラ積み・バラ降ろしは原則ありません。力仕事に頼らないから、年齢・性別に関係なく活躍できます。朝から始まり、夕方には家に帰れるため、家族との時間や自分の時間もしっかり確保出来ます。営業所内に洗車スペースがあり、業務終了後「洗車時間」があるので仕事で使う車も毎日ピカピカ✨■車形状10tウイング車・ジョルダー無し、AT車、ドラレコ、安全装置■輸送品目空調機、自動車部品、精密機械など■配送エリア中京（愛知・岐阜・三重・静岡）エリア内、関西（大阪・神戸・京都・和歌山）圏内※エリアはまちまちですが、拘束時間内で帰れる範囲です。■他追記キャリアアップとして、けん引免許・危険物取扱者の資格を会社負担で取得しローリー車へのステップアップも歓迎いたします！

作業指示書をもとに、市場内で新鮮な野菜や果物をピッキングし、トラックの積み込み現場までフォークリフトで運んで準備をするお仕事です。手順が決まっている比較的簡単な作業ですので、フォークリフトの免許と経験をお持ちであれば、スムーズに慣れていただけます♪勤務地：名古屋中央卸売市場北部市場

【海上コンテナドライバー】名古屋港を拠点にした地場輸送が中心ですが､北陸､長野､静岡への輸送もあります。具体的には…名古屋港に到着した海上コンテナをトレーラーで引き取り､愛知県内を中心とした近隣エリアの工場・倉庫・企業様へ輸送していただきます。◎配送先は固定または準固定が多く、ルート配送に近い感覚ですぐに慣れていただけます！◎早出があった際はその分 終わり時間が早くなり、自分の時間もたっぷり取れます！◎基本的に荷物の積み降ろしは不要！(港や荷主側が対応)◎体力負担が少ないため長く働ける！◎AT車使用なので運転も快適！

■大型トレーラードライバー[車種]トレーラー[荷物]鉄鋼製品等✅近距離・中距離輸送で日帰り運行！出発は早いが帰りも早い！クレーンでの積卸しと毎日家に帰れる運行で体への負担は少なめ。安全設備の充実とルール遵守で安心・安全運転をお願いいたします。✅体の負担が少ない作業環境！荷物（鉄鋼製品等）の積み下ろしはクレーンを使用します。手積み手降ろしは一切なく、体への負担が少なめで、長く続けやすい職種です。

大型ウィング車に乗務し、トヨタ自動車やアイシングループ工場へ自動車部品の輸送をお任せします。配送エリアは愛知県内または隣県への地場配送がメインです。★身体への負担少なめ！積み降ろしは基本的にフォークリフトを使用します。また、決まったルートを回る固定ルート配送なので、一度道を覚えてしまえば安心して運転に集中できます。勤務時間も固定なのでワークライフバランスもばっちりです◎★ブランクがある方も安心！研修制度あり当社では自社教育センターを完備しており、一人ひとりの経験や習得状況に合わせた研修を実施しています。実務に必要な知識や技術をしっかり身につけてから業務をスタートできるため、安心して働いていただけます。★安全運転をサポートする設備充実◎✅安全装置搭載✅ドライブレコーダー✅バックアイモニター装備✅カーナビ搭載✅AT車あり＜1日のスケジュール例＞※一例です。乗務便により時間は異なります。7:00　　始業点呼7:15　　車両の日常点検7:30　　営業所出発8:00　　荷物の積込み10:00　 客先へ納入11:30　 昼食14:00　 荷物の積込み16:00　 客先へ納入17:30　 営業所へ帰社18:00　 就業点呼、業務終了

車種：１０ｔ地域：愛知・岐阜・三重・静岡・滋賀の東海エリア荷物：雑貨、資材、部品等件数：2～3件/日出勤時間：6：00毎日、違う場所へ、様々な荷物を配送していただきます。今までの経験を活かして、こんな狭い所行ける？この荷物どうやったら積みきれる？をクリアする喜びと誇りを持って働ける方！☆2ｔ･4ｔからのステップアップも大歓迎！☆

【大型トラックドライバー】大型ウィング車に乗って食品・雑貨の配送をお任せします。配送先は関西、関東方面の中・長距離がメインとなります。基本は日中の配送ですが、コースによって早朝や深夜に運ぶこともあります。＜1日の流れ＞午前中は前日に積んだ荷物の配送を1～3件行います。午後からは再度荷物を積み込んで配送していただきます。配送件数は1日3～5件。配送距離は100～150kmくらいです。積み降ろしは、手積み手降ろしとフォークリフトが半々くらいの割合です。★フォークリフトの免許は会社全額負担で研修期間中に取得可能！

大型ウィング車に乗務し、トヨタ自動車やアイシングループ工場へ自動車部品の輸送をお任せします。 配送エリアは愛知県内または隣県への地場配送がメインです。★身体への負担少なめ！積み降ろしは基本的にフォークリフトを使用するパレット輸送です。また、決まったルートを回る固定ルート配送なので、一度道を覚えてしまえば安心して運転に集中できます。決まった時間での就業のためワークライフバランスも◎★ブランクがある方も安心！研修制度あり当社では自社教育センターを完備しており、一人ひとりの経験や習得状況に合わせた研修を実施しています。実務に必要な知識や技術をしっかり身につけてから業務をスタートできるため、安心して働いていただけます。★安全運転をサポートする設備充実◎✅安全装置搭載✅ドライブレコーダー✅バックアイモニター装備✅カーナビ搭載✅AT車あり＜1日のスケジュール例＞※一例です。乗務便により時間は異なります。7:00　　始業点呼7:15　　車両の日常点検7:30　　営業所出発8:00　　荷物の積込み10:00　 客先へ納入11:30　 昼食14:00　 荷物の積込み16:00　 客先へ納入17:30　 営業所へ帰社18:00　 就業点呼、業務終了

【中型トラックドライバー/準中型トラックドライバー】取引先の倉庫や営業所で積み込み、店舗や現場への納品業務をお任せします！　★配送エリア:地場配送（愛知県、岐阜県、三重県、静岡県）★件数:1日15～20件★積み降ろし方法:手積み・フォーク＼カーナビや安全装置も完備しているので、運転に集中できる環境です／【運行管理者】点呼・車の確認・アルコールチェック・健康状態確認をお任せします！

【準中型ドライバー】会社倉庫より荷物を積み込み、大手スーパーや薬局等店舗への納品及び陳列［配送距離］中距離［配送エリア］愛知県・岐阜県南部・三重県北部［件数］約5～10件/日　※ルートによる［積み降ろし方法］手積み手降ろし【1日の流れ（一例）】出勤⇒積み込み⇒配送及び陳列業務⇒お昼⇒配送及び陳列業務⇒帰社※帰社後に荷物を積み込む場合もあります。

 中型トラックで、自動車部品を三河エリアへ配送！ お任せするのは、中型トラックでの自動車部品輸送。 配送先は刈谷市を中心とした三河エリアで、1日の総走行距離は多くても約80km程度。 さらに、積み込み・荷降ろしにはフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしによる身体への負担も少なめです。 「運送業界に少しでも興味がある、、、」「長距離運行から近距離配送に変わりたい」「手積み・手降ろしの負担を減らしたい」「中型ドライバーとして、これからも長く働きたい」 そんな方におすすめの仕事です。  一日の仕事の流れ 基本的には、決められたルートに沿って配送するため、小さく変わる事もなく、毎日固定でございます。 ▼ 出社・点呼・体調確認その日の体調や車両の状態などを確認します。 ▼ 部品が保管されている拠点へ移動決められたルートに沿って移動します。 ▼ フォークリフトで積み込み自動車部品をフォークリフトで積み込みます。 ▼ 指定工場へ配送1日あたり2～3件程度の配送が中心。多いルートでも6件程度です。 ▼ 荷降ろし・帰社フォークリフトで荷降ろしを行い、業務終了です。 「何十件もの配送先を時間に追われながら回る」といった仕事ではありません。 決められたルートを、落ち着いて回れることも当社の仕事の特徴です。 配送エリアは三河エリアが中心！ 配送先は、刈谷市を中心とした三河エリア。 1日の総走行距離は、多くても約80km程度です。 長距離運行はなく、基本的に近距離配送なので、毎日しっかり家に帰れる働き方ができます。 「長距離を走り続ける働き方から変えたい」「走行距離を抑えて、身体への負担を減らしたい」 という方にもぴったりです。 コース・勤務時間はあなたの希望も考慮！ 担当するコースによって、勤務時間や配送ルートは異なります。 例えば、 6：00～15：0016：00～翌1：00 など、さまざまな便があります。 「早番は避けたい」「遅番はできれば避けたい」「家族との時間を大切にしたい」 など、ライフスタイルも考慮して担当コースを決定します。 また、走行する道路や休憩場所なども決まっているため、毎回違う場所へ行くようなイレギュラー対応はほとんどありません。 ルートを覚えれば、安定したリズムで仕事に取り組めます。 中型ならではの「取り回しの良さ」が魅力！ お任せするのは、7.2mのロングボディーを採用した中型トラック。 中型車ならではの取り回しの良さを活かし、大型トラックでは入りづらい中小規模の工場などへの配送も行います。 「大型車では入るのが難しい場所でも、スムーズに入れる」 そんな中型車ならではのメリットを活かせる仕事です。 もちろん、7.2mのロングボディーなので、中型車として十分な積載力も確保。 「小さなトラックでは物足りない」「でも大型車ほどのサイズは必要ない」 そんな方にも、ちょうどいい車両です。 また、バックモニターも搭載。安心して運転できます！ 手積み・手降ろしの負担を抑えて働けます！ ドライバーのお仕事は、毎日の積み込み・荷降ろしが身体に与える負担をご存じだと思います。 当社では、フォークリフトを使用して積み下ろしを行うため、力仕事はほとんどありません。 さらに、 近距離配送×走行距離約80km×フォークリフト使用 だからこそ、身体への負担を抑えながら働くことができます。 実際に、20代～70代まで幅広い年代のドライバーが活躍中！ 年齢を重ねても続けられる環境が整っています。 「長く働ける」ことも当社の特徴です 当社では、60歳定年／65歳で再雇用　※65歳以上もOK最年長では74歳もいます！ その理由は、無理な運行ではなく、ドライバーが長く働ける環境を大切にしているから。 「転職するなら、次の会社では長く働きたい」 そんな方にも、ぜひ知っていただきたい仕事です。 20代から70代まで、幅広い年代のドライバーが活躍している当社で、あなた様の社会人生活を応援します！ ★こんな方におすすめです！ □ ドライバーの経験を活かしたい／経験してみたい□ 長距離運行から近距離配送へ変わりたい□ 手積み・手降ろしの負担を減らしたい□ 走行距離を抑えて働きたい□ 中型車ならではの取り回しの良さを活かしたい□ 自動車部品輸送に興味がある□ 安定した仕事量の会社で働きたい□ 家族との時間も大切にしたい□ 年齢を重ねても長くドライバーを続けたい 「運送業界にて、腰を据えてお仕事をしてみたい」「今より無理なく、でもドライバーとしての経験は活かしたい」 そんな方は、ぜひ一度当社の働き方を見てみませんか？ あなた様の経験や想いを、亀城運輸で活かしてください！

【2トントラック/愛知県内のルート配送をお任せします】 主な業務は、2トントラックで愛知県内のお客様（自動車ディーラー・部品商・板金屋等）に固定ルートで自動車部品を配達し、使用済みのバッテリーやタイヤ、バンパーを回収してくるお仕事です。ルートや曜日により1日に1便と2便があります。1日の配送件数は約20件で走行距離は150キロくらいです。 部品は小さい物から、ドアパネルやオイル缶、バッテリー等の重量物までありますが 女性も活躍している現場ですので、安心して業務に就いていただけます。 未経験からの入社も多く、未経験者・第二新卒の人も歓迎です。 1日の流れ ■出勤後、点呼して部品センターに移動 　▼ ■仕分け・検品・午前便の配送 　▼ ■センターに戻り、検品・午後便の配送 　▼ ■センターに戻り、片付けをして終礼 《勤務地は本社営業所の伝法寺車庫となります》 愛知県一宮市伝法寺3-5-10

飛島村から岡崎市へ、金型部品を運んでいただく大型トラックでの近距離（地場）配送のお仕事です。長距離運転は一切ありませんので、毎日しっかりとご自宅に帰って休むことができます。▶手作業なし！リフト操作のみで「身体への負担が少ない」▶長距離運行なしの「地場ルート配送」▶未経験からプロを目指せる「安心の未経験向け研修制度」あり運行ルートと運転環境﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋1日に同じルートを3往復（3回戦）していただく定期便となります。行き先が固定されているため、一度道を覚えてしまえば毎日の見通しが立ちやすく、安定したペースで働けます。また、夜間の配送業務なので渋滞のストレスが少なく、自分のペースで落ち着いて運転できるのが大きな魅力です。一定の規定はありますが、全線で高速道路の利用も可能です！積み降ろし・荷役作業について﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋荷物の積み込みや荷降ろしは、すべてフォークリフトを使用します。手積み・手降ろしがないため、身体への負担は最小限に抑えられます。「フォークリフトの経験がない」という方でも、手厚い事前研修をご用意しておりますので安心して業務をスタートしていただけます。

◎積み地へ向かい荷物を積込→そのまま卸先へ向かい卸作業をお願いします。 ◎物はパレット物からバラ物まで様々な荷物があります。 ◎自分の仕事が終わったら配車係に連絡し、追加でお願いをする場合と終わりの場合があります。 [配送エリア]愛知県内 [件数]3～5件 [距離]地場・中距離 ～ある日の1日～ ▽22:00出勤 ▽23:00積込 ▽1:00荷卸し(配送3～5件)空いた時間に休憩 ▽7:00荷卸し終わり ▽8:00帰庫 ※配車係から追加を頼まれた場合、一件増える可能性あり。

【10tトラックドライバー】◎生鮮青果を東海三県から中部関西地区市場、大手量販店へ冷凍、冷蔵車両にて配送をしていただきます！◎配送エリア:東海三県、中部地方、関西◎かご積み、かご卸しの三回戦◎専属車両

株式会社ムロオの名古屋支店にて、ハイエースを使用した食品等の配送業務をお任せいたします。【主な業務】・食品メーカーからの集荷配送・センターへの納品代行・スーパーマーケットへの配送及び拠点間の幹線輸送　など【取り扱い商品】スーパーで見かける身近な商品安定した食品物流の配送大手メーカーの流通加工から、国内最大規模を誇るチルド混載便ネットワークである「ブルーライン便」の運行、さらには外食産業への店舗納品まで、多岐にわたる物流業務を一手に引き受けています。食品物流は景気に左右されにくいという特徴があるため、仕事量が安定しており長く安心して活躍できます◎

6tユニックの運転業務をお願いします。 地場・中/長距離での配送が中心になります。 クレーンでの積込なので、「重い物を手で積む」といった作業もなく、下ろす時の手作業はほぼ発生しません！ ★まずは横乗りからスタートしていきましょう！ 皆様の希望、資格や経験に応じて乗る車を決めていきましょう。 運行（配送）スケジュールも前もって分かりますので、無理なく働けます。 ※乗務員さんの年齢層 20代/3名、30代/1名、40代/13名、50代/4名 計22名の乗務員さんが勤務しております。 中高年・ミドル・シニア、女性も大歓迎★ 資格があれば未経験でも始められるお仕事ですよ♪

15tの大型トラックで、紙製品を輸送します。愛知県内から京都・大阪方面まで、日帰りで往復できる中距離運行が中心です。 《運行スケジュール例》3：00頃　本社を出発　↓京都・大阪方面の工場などへ配送　↓荷降ろし後、次の荷物を荷積み　↓愛知県方面へ帰社　↓15：00頃　勤務終了 ※運行時間や帰宅時間は、配送先や道路状況により前後する場合があります。 《入社後の流れ》￣￣￣￣￣￣￣￣入社後は、先輩社員のトラックに同乗する横乗り研修からスタートします。 1週間～10日程度、マンツーマンで配送ルートや仕事の流れ、安全面の注意点などを学び、少しずつ独り立ちを目指します。 研修後もメンターがつくため、分からないことや不安なことを相談しやすい環境です。経験の浅い方やブランクのある方も、無理なく仕事に慣れていけます。

【大型ドライバー】10tウイング車での自動車部品輸送をお任せします。配送エリアは中部圏内で、基本は固定ルート。積み降ろしはフォークリフトを使用するため、身体への負担が少ないのが特徴です。（牽引免許をお持ちの方はフルトレーラー乗務の可能性あり）【未経験でも安心の3ヶ月研修】基礎研修（2〜3日）：座学や実技、危険予知トレーニングを実施。同乗研修（OJT）：先輩がマンツーマンで運転のコツや荷役手順を丁寧に伝授。独り立ち：自信が持てるまでしっかりサポートします。「免許はあるけど実務は不安」という方も、着実にプロを目指せる環境です。焦らず自分のペースで成長してください。

けん引の免許はあるけれど……という方にも、会社負担で危険物取扱者(乙2)の資格を取得してもらうことも出来ます。朝から始まり、夕方には家に帰れるため、家族との時間や自分の時間もしっかり確保出来ます。営業所内に洗車スペースがあり、業務終了後「洗車時間」があるので仕事で使う車も毎日ピカピカ✨トレーラーにて、液体硫黄の輸送を行っていただきます！危険物ではありますが、貨物の荷役作業はないので安心です◎※業務の都合により、大型(10t車)に乗務する可能性があります。 配車の都合により箱車の運行がある場合があります。 その際の待遇等に変更はございません ■車形状セミトレーラー・ドラレコ・安全装置※配車の都合により箱車の運行がある場合があります。　その際の待遇等に変更はございません。 ■輸送品目液体硫黄■配送エリア愛知・三重　から　名古屋・大阪・富山方面■他追記キャリアアップとして、配車業務・運行管理者・整備管理者など裏方を支えるリーダーとしての活躍も期待できます！