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┃ ◇小型2tドライバー募集◇ ┃
┃ 募集再開‼ドライバー募集を開始します☆ ┃
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■ドライバー経験を活かして働きたい
■ゆくゆくは大型ドライバーへのステップアップも考えている
■ドライバーとして、もっと経験を積んでいきたい
■長距離よりも地場配送中心の仕事がしたい
\☆こんな風にお考えの方にも、是非☆/
°˖✧今年で設立15年✧˖°
2023年も突っ走り続けます‼
「義光陸運」は神奈川県相模原市を拠点に
関東地場から中・長距離の一般貨物輸送を行っている運送会社です。
当社の特徴は何と言っても、お酒や映画・音楽が好きな
社内1番のムードメーカーの宮﨑社長です(^^♪
コロナ渦になり、今は行えていませんが
以前は「社員旅行」に行ったり、皆で「BBQ」をしたり・・
業務だけでなく、色々なイベントを通じて社員の皆さんと交流♪
『人が財産』と考える社長は
社員みんなが伸び伸び、気持ちよく働ける会社づくりを目指しています★
★その1★
【事故防止・安全面に配慮した車両設備】
ドライバーの皆さんが安全に業務に取り組めるよう
全車両に「バックアイカメラ」「ドライブレコーダー」
を搭載。
乗って頂く車両も1人1台の専属車両なので、乗り回しもナシ‼
自分だけの空間で運転業務が行えます♪
当社のトラックはどれも磨き上げられたピッカピカの車両が目印☆
こちらはドライバーさん一人ひとりが自ら毎日清掃している証でもあります◎
★その2★
【ステップアップも目指せる‼】
ドライバーとして定年まで活躍することも可能ですが
それ以外にも、ドライバーを経験した後、運行管理者等の内勤業務へキャリアアップされた方も実際に数名いらっしゃいます。
当社では、将来的にもドライバー以外の道を目指すことが出来ます♪
★その3★
【様々な福利厚生をご用意‼】
当社では、ドライバーさんの働きやすい環境づくりの一環として
各種手当や制度を設けています。
「資格取得制度(免許取得費用補助)」では
大型免許やフォークリフト免許の取得が可能‼
取得にかかる費用の半額を当社が負担します◎
これまでに4~5名のドライバーが取得制度を利用して免許を取得しました(^^)/
ほかにも、長く活躍し続けている方に感謝の気持ちを込めて
「永年勤続表彰制度」をご用意しています。
勤続10年以上の方に「勤続年数×1万円」で報奨金を支給♪
その他、長距離運行をされた方には「距離手当」を別途支給など・・
日々のモチベーションにも繋がりますね♪
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┃ドラEVER独占インタビュー‼┃
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ドラEVER限定!
現役ドライバーと社長の声をお届けします!
★現役ドライバーへのインタビューは[コチラ]
《入社したきっかけ》
今年で入社して8年目になります。
前職でトラックの回送業務をやっていた際に
ご紹介を頂いて入社しました。
《会社の良いところは?》
何と言っても、居心地の良い雰囲気です!
殺伐した感じが一切ないのが良いと思います。
他の運送会社はルールや規則、上下関係が厳しいところもあったり・・
もちろん、最低限守るべきルールはありますが
義光陸運は雰囲気も明るくて、緩すぎず厳しすぎないので
自分には丁度いいと感じています。
一緒に働く他のドライバーも職場環境の良さから
定着している方が多い印象ですね。
《実際にお仕事をやってみてどうですか?》
平ボディ車は未経験でしたが、
周りのドライバーに「シート掛け」や「荷締めのやり方」など
イチから丁寧に教えてもらい、安心して業務を始められました。
仕事では、長距離便のお仕事もあって
北は青森、南は鹿児島まで行くこともあるので
色々な現場に行ける楽しみがあるのは
刺激があって楽しいと感じています!
《求職者の方へメッセージ》
分からないことは仲間がきちんと教えるので
年齢経験問わず、やる気がある方に是非!
お仕事で色んな所へ行ってみたいと
思っている方にもピッタリなお仕事だと思います。
★社長へのインタビューは[コチラ]
Q.会社を立ち上げたきっかけ
元々、運送会社の営業所長を5年程勤めてました。
自分の思う運送会社の理想と現実の違いから独立を決意し
後押ししてくださる方の応援もあって、設立に至りました。
Q.どのようなドライバーが活躍されてますか?
20代~60代の13名のドライバ-さんが活躍されてます。
元現場作業員やドライバーの方が多いですね。
Q.どんな方に来てもらいたいですか?
知識や経験よりも人柄重視の採用を行ってますので
一般的な常識があって元気に挨拶出来る方!
そんな方と一緒に働きたいですね。
Q.今後の目標について
事業所の開設など、さらなる拡大を目指しています。
その為には、多くの人の力が必要になります。
今後は人員も拡大し続け、お仕事も環境もよりパワーアップさせていきたいです!
是非、共に頑張ってくださる方お待ちしています‼
まずはお問合せを!
☆小型2tドライバー募集☆神奈川を中心とした地場配送になります。月給25万円~‼
<採用まで最短1~2日のスピード採用可能!!>
人柄重視の採用です◎
ドライバーとして長く活躍し続けたい方、明るく元気でやる気のある方!お待ちしています(^^)/
勤務地 |
〒252-0243
神奈川県相模原市中央区上溝2309-4 |
|
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職種 | ||
仕事内容 |
2トンワイドバン車にて、朝6時積込愛川町から当日藤沢市へ配送がメインのお仕事になります。 配送するお荷物はケース入り部品、原料、ケース入り紙コップなど様々です。 日によりますが2便目もあります。 神奈川県下及び首都圏内の配送となります。 |
|
就労時間 | 【就業時間】9:00~18:00(運行ルートにより出勤時間が異なります) 【勤務時間】実働8時間(運行ルートによる) 【早出残業】あり |
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雇用形態 |
給与 | 月給:25万円~ 月給:17万3,500円〜 +乗務手当1日500円 +無事故手当1日1,000円 +その他手当 ※スタート時の給与になります。 |
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福利厚生・待遇 | |
福利厚生 | ■昇給 ■マイカー通勤可 ■資格取得制度・免許取得費用補助 大型免許やフォークリフト免許など 対象に取得にかかる費用の半額を会社負担! ■制服貸与有り ■交通費支給(当社規定) ■永年勤続表彰制度 10年・15年と勤務年数×1万円で現金支給! ■距離手当 長距離運行の際に1キロ×10円で別途手当を支給 |
車形状 | |
特有 | |
輸送品目 | |
休日 | 日曜、祝日、土曜日2回 その他 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 |
その他 | 試用期間あり |
必要免許 | 中型一種、フォークリフト免許 |
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応募資格 | 中型一種 フォークリフト免許があれば尚可 |
経験 | 不問 (経験者優遇) |
年齢制限 | 不問 (経験者優遇) |
皆様のサポートをさせて頂く少数精鋭のプロ集団!




会社名 | 株式会社義光陸運 |
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会社所在地 |
〒252-0253
神奈川県相模原市中央区南橋本2-9-19-3 |
設立 | 2007年9月 |
資本金/売上 | 1,000万円 |
従業員数 | 17名 |
車両保有台数 |
2トン箱車 1台 4トンワイドウイング車 2台 4トンワイドウイングゲート2台 4トンワイド平車 2台 7トンワイド平車 3台 7トンユニック車 2台 13トン低床ウイング車 4台 13トン低床ウイングゲート車 1台 計: 17台 |
代表者名 | 代表取締役 宮﨑義光 |
事業内容 | 一般貨物自動車運送業 貨物自動車利用運送事業 |
主要取引先 | 共同物流株式会社 株式会社日立物流首都圏 株式会社ケイ・エス・アイ 丸全昭和運輸株式会社 F-LINE株式会社 福岡運輸システムネット株式会社 株式会社関根エンタープライズ神奈川 株式会社東京電機 中央高速運輸株式会社 他 (順不動敬称略) |
Webサイト | |
その他 |
募集中の求人一覧
大型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 32万円(入社1年目/21日勤務) |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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大型低床ウイング車にてフリー便のお仕事になります。 主に関東一円の地場輸送になりますが中・長距離の輸送もあります。 |
中型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 30万円(入社1年目/平均21日勤務) |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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4トンウイング車にて、 主にフリー便の配送をして頂きます。 配送するお荷物は、機械や、物流機器、食品など様々です。 関東一円地場を主体となりますが中、長距離運行もあります。 |
中型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 30万円(入社1年目/平均21日勤務)/ 年収例:400万円 |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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4トンウイング車にて、主にフリー便のお仕事になります。 配送するお荷物は、機械や、物流機器、食品など様々です。 関東一円地場が主体となりますが中・長距離運行もあります。 <1日の流れ> ■出社 営業所に出社したら、出勤時間、その日の体調を報告するため ⇩ 点呼を受けます。ほかアルコールチェックを行い、 終わったら出庫前に日常点検を行います。 ■運行開始 昨晩積んだ荷物をお客様先へ配送に向かいます。 ⇩ ■休憩 適時休憩を取ります。 ⇩ ■運行再開 休憩を終えたら再び出発。 ⇩ ■荷卸し 荷卸場所に到着したら荷卸し作業。 ⇩ 終了したら、営業所へ戻ります。 ■帰庫 戻ったら、翌日分の荷物を積込みます。 その後、1日頑張ったトラックを洗車したりして一通りの業務が終了。 明日の配送スケジュールを確認し、帰庫点呼を行ったら退社。 1日お疲れ様でした♪ |
大型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 32万円~ / 年収例:450万円 |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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大型低床ウイング車にて、フリー便のお仕事になります。 関東一円地場が主体となりますが中・長距離運行もあります。 <1日の流れ> ■出社 営業所に出社したら、出勤時間、その日の体調を報告するため ⇩ 点呼を受けます。ほかアルコールチェックを行い、 終わったら出庫前に日常点検を行います。 ■運行開始 昨晩積んだ荷物をお客様先へ配送に向かいます。 ⇩ ■休憩 適時休憩を取ります。 ⇩ ■運行再開 休憩を終えたら再び出発。 ⇩ ■荷卸し 荷卸場所に到着したら荷卸し作業。 ⇩ 終了したら、営業所へ戻ります。 ■帰庫 戻ったら、翌日分の荷物を積込みます。 その後、1日頑張ったトラックを洗車したりして一通りの業務が終了。 明日の配送スケジュールを確認し、帰庫点呼を行ったら退社。 1日お疲れ様でした♪ |
小型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 27万円(入社1年目/平均21日勤務) |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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2トンワイドバン車にて、朝6時積込愛川町から当日藤沢市へ配送がメインのお仕事になります。 配送するお荷物はケース入り部品、原料、ケース入り紙コップなど様々です。 日によりますが2便目もあります。 神奈川県下及び首都圏内の配送となります。 |
大型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 30万円(入社1年目/21日勤務) |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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7トン低床平車にてフリー便のお仕事になります。 車両は4トンベースの車両となります。 主に関東一円の地場輸送になりますが中・長距離の輸送もあります。 |
中型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 30~40万円 / 年収例:480万円 |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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4トン平車にて、主にフリー便のお仕事をお任せします。 配送するお荷物は、発電機などの機械類、精密機器などになります。 配送先は工場⇒各現場への配送となり、1か所積みの1か所降し。 関東エリアの地場ほか、中長距離運行もあります。 <1日の流れ> ▼出社 営業所に出社したら、出勤時間、その日の体調を報告するため 点呼を受けます。ほかアルコールチェックを行い、 終わったら出庫前に日常点検を行います。 ▼運行開始 工場から荷物を積み込み、現場(お客様先)へ配送に向かいます。 ▼休憩 適時休憩を取ります。 ▼運行再開 休憩を終えたら再び出発。 ▼荷卸し 荷卸場所に到着したら荷卸し作業。 終了したら、営業所へ戻ります。 ▼帰庫 トラックを洗車したり、一通りの業務が終了。 明日の配送スケジュールを確認し、帰庫点呼を行ったら退社。 1日お疲れ様でした! |
中型トラックドライバー
事業所 | 本社営業所 |
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勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
月収例 | 32~40万円 / 年収例:480万円 |
- 交通費支給
- 昇給あり
- 休日6日以上
お仕事内容 |
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7トン平車にて、主にフリー便のお仕事をお任せします。 配送するお荷物は、発電機などの機械類、精密機器などになります。 配送先は工場⇒各現場への配送となり、1か所積みの1か所降し。 関東エリアの地場ほか、中長距離運行もあります。 <1日の流れ> ▼出社 営業所に出社したら、出勤時間、その日の体調を報告するため 点呼を受けます。ほかアルコールチェックを行い、 終わったら出庫前に日常点検を行います。 ▼運行開始 工場から荷物を積み込み、現場(お客様先)へ配送に向かいます。 ▼休憩 適時休憩を取ります。 ▼運行再開 休憩を終えたら再び出発。 ▼荷卸し 荷卸場所に到着したら荷卸し作業。 終了したら、営業所へ戻ります。 ▼帰庫 トラックを洗車したり、一通りの業務が終了。 明日の配送スケジュールを確認し、帰庫点呼を行ったら退社。 1日お疲れ様でした! |