物流プロ

トレーラー（けん引）ドライバー

全車両へのデジタコ、ドラレコ装着はもちろん、追突被害軽減ブレーキや視界補助カメラなどの機器を積極的に導入。

「2024年問題」でも拘束時間軽減と長時間勤務の改善と、ドライバーとしての収入額のバランスをしっかり確保するよう、
配送ルート見直しや待機時間削減などの工夫を推進し、この募集での給与額を提示させて頂いています。
そういった取り組みのおかげさまでコロナ禍でも賞与は満額支給、さらに決算賞与の支給も実現しております。

トレーラー車両は業務（商品）に合わせてメーカーと共同開発し、
積載容積を大幅にアップさせた段付き低床車
といった特別仕様を用意する体制を整えています。

・配送エリアは関西・静岡・関東方面がメインとなります。
・自主荷役が基本ですが、フォーク作業が多くバラ積みはほとんどありません。
・宿泊運行もありますが、月平均2回～3回程度です。