ドライバー専門福山通運株式会社|ドラEVER

集配ドライバー（4tトラックでの集配業務をおまかせします）

「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だから、こんな働き方ができる！

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物
をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、
近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほ
ぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。1日
の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

■チームで協力し荷物を運ぶ
10～20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進
めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し
分担するので、個人の負担が過度になることはありませ
ん。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社
員同士のキズナを強め、長く働ける環境に繋がっています。

■日々の積み重ねで高収入へ
チームで集配業務を行いますが、新規荷物を獲得すると
個人の業績給ＵＰに繋がります。日々の集荷・配達業務
を通じ、コツコツと信頼関係を築いていくことが大切で
す。何かあった時に頼みやすい関係になっていれば、自
然と依頼される荷物も増えて、収入もアップしていきます。

■年間休日110日／土日中心
個人を対象とした「宅配」とは異なり、企業（店舗）間
の貨物配送を行う「企業間物流（B to B）」が特徴。だ
から、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切な
し。また、土日は休み（日曜は完全休み）が取りやすく
年間休日110日。土日にゆっくり家族と過ごすことも可能。

■研修期間／2～3ヵ月
入社後、2～3ヵ月間の教育期間があるので、未経験者も
安心して仕事を始められます。サービスや安全運転のた
めの社内ルールについて座学で学んだ後、先輩ドライバ
ーのトラックに同乗して、集配の手伝いからスタート。
2～3ヵ月をかけて独り立ちを、しっかり支援していきます。

会社概要
会社名
本社所在地	〒- 三重県四日市市日永東3-4-32
設立
資本金／売上
従業員数	名
車両保有台数	計: 台
代表者名
事業内容
主要取引先
Webサイト	https://djob.docomo.ne.jp/jobs/18143138?ref_code=doraever_other_djob_202109_08_doraever_other&utm_source=doraever&utm_medium=other&utm_campaign=djob_202109_08_doraever_other
その他

募集中の求人一覧

準中型トラックドライバー,宅配ドライバー

事業所
勤務地	三重県四日市市日永東3-4-32
月収例	年収3,900,000円〜5,850,000円

賞与あり
昇給あり

お仕事内容
「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だから、こんな働き方ができる！4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。■チームで協力し荷物を運ぶ10～20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環境に繋がっています。■日々の積み重ねで高収入へチームで集配業務を行いますが、新規荷物を獲得すると個人の業績給ＵＰに繋がります。日々の集荷・配達業務を通じ、コツコツと信頼関係を築いていくことが大切です。何かあった時に頼みやすい関係になっていれば、自然と依頼される荷物も増えて、収入もアップしていきます。■年間休日110日／土日中心個人を対象とした「宅配」とは異なり、企業（店舗）間の貨物配送を行う「企業間物流（B to B）」が特徴。だから、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切なし。また、土日は休み（日曜は完全休み）が取りやすく年間休日110日。土日にゆっくり家族と過ごすことも可能。■研修期間／2～3ヵ月入社後、2～3ヵ月間の教育期間があるので、未経験者も安心して仕事を始められます。サービスや安全運転のための社内ルールについて座学で学んだ後、先輩ドライバーのトラックに同乗して、集配の手伝いからスタート。2～3ヵ月をかけて独り立ちを、しっかり支援していきます。

お仕事内容

「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だから、こんな働き方ができる！4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。■チームで協力し荷物を運ぶ10～20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環境に繋がっています。■日々の積み重ねで高収入へチームで集配業務を行いますが、新規荷物を獲得すると個人の業績給ＵＰに繋がります。日々の集荷・配達業務を通じ、コツコツと信頼関係を築いていくことが大切です。何かあった時に頼みやすい関係になっていれば、自然と依頼される荷物も増えて、収入もアップしていきます。■年間休日110日／土日中心個人を対象とした「宅配」とは異なり、企業（店舗）間の貨物配送を行う「企業間物流（B to B）」が特徴。だから、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切なし。また、土日は休み（日曜は完全休み）が取りやすく年間休日110日。土日にゆっくり家族と過ごすことも可能。■研修期間／2～3ヵ月入社後、2～3ヵ月間の教育期間があるので、未経験者も安心して仕事を始められます。サービスや安全運転のための社内ルールについて座学で学んだ後、先輩ドライバーのトラックに同乗して、集配の手伝いからスタート。2～3ヵ月をかけて独り立ちを、しっかり支援していきます。